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这就是我最终得到纳斯卡的原因

2019-12-04 17:30:17   来源:
导读 拉斯维加斯-纳斯卡和美国国家橄榄球联盟有着相反的问题。观看职业足球电视节目的体验是如此美妙,即使是在联赛的受欢迎程度无人能及的情况下,一些球队也很难卖出体育场的门票。与此同时,纳斯卡在电视广播中捕捉了在一个巨大的椭圆形球场上上演的战略和戏剧性场面,做了一件令人钦佩的工作。但无论你的环绕声有多好,都无法替代那震耳欲聋的轰鸣声,那震耳欲聋的轰鸣声震动着你的水瓶,就像一大群汽车在赛道上尖叫一样。 但是有

拉斯维加斯-纳斯卡和美国国家橄榄球联盟有着相反的问题。观看职业足球电视节目的体验是如此美妙,即使是在联赛的受欢迎程度无人能及的情况下,一些球队也很难卖出体育场的门票。与此同时,纳斯卡在电视广播中捕捉了在一个巨大的椭圆形球场上上演的战略和戏剧性场面,做了一件令人钦佩的工作。但无论你的环绕声有多好,都无法替代那震耳欲聋的轰鸣声,那震耳欲聋的轰鸣声震动着你的水瓶,就像一大群汽车在赛道上尖叫一样。

但是有一件事改变了比赛规则:你需要听驾驶员的声音。

驾驶员、检举员、乘务长和其他队员之间的这种来回交谈的片段,会在一场比赛的全国广播中播出。专用的球迷可能已经知道纳斯卡是拥抱主屏革命通过提供实时音频的43个司机那些订阅手机应用程序的高级版。但对我来说,一个罕见的race-watcher谁不觉得好戏看赛车运动在电视上,这是一个功能,改变整个race-watching经验。

本周末,PopMech在拉斯维加斯汽车赛车场参观了Kobalt 400赛车,他和Penske/Shell/Pennzoil车队的工作人员在乔伊·洛加诺(Joey Logano)驾驶的22辆赛车后面闲逛,洛加诺从杆位出发,获得第四名。(他的队友布拉德·克塞洛斯基(Brad Keselowski)接过了方格旗,在最后一圈超越了小戴尔·恩哈特(Dale Earnhardt Jr.),当时这辆88英里的车已经没油了。)从维修站观看纳斯卡短跑杯比赛是一种体验,你现在应该把它添加到你的愿望清单上。如果你戴上耳机,就能捕捉到车手和车队之间的对话,这样做的回报会大得多。

赛前装饰啤酒龙头和2号车的单人杯,这将捕获周日的胜利。

有人提醒洛加诺:“那30英里是一圈,”他试图追上前面的车手(在拉斯维加斯这样较短的椭圆形赛道上,这是一个更大的问题),却超过了领先圈以外的车。“你面前有三个位置,”他们说,这意味着洛加诺正处于一个提升排名的绝佳机会。“进去,进去,进去,出来。明确!当他的车没有人的时候,他会告诉司机自己刚刚超车。

除了技术更新,驱动音频是一个实时窗口的战略和挫折。司机咒骂汽车在交通上的疏失,乘务长试图使他平静下来。与此同时,团队会在瞬间决定是否进站以及如何进站。

我对纳斯卡还有很多不了解的地方。但有一件事你必须佩服风扇可访问性,充分展示在拉斯维加斯的球迷聚集在露天车手在比赛开始前几小时的会议和涌上赛道赛前表现猫王模仿者,紧随其后的是司机介绍。(想象一下一级方程式赛车。)

有时候,特别是在一场大型比赛之后,NFL会发布一些球员、教练和官员之间的现场谈话,以一种引人入胜的方式揭示比赛的内部运作。实时音频在足球比赛中毫无用处的原因是显而易见的——你不想让其他球队听到你正在进行的比赛,而足球场上的脏话可能需要几个小时的洗刷才能公诸于世。但新技术,尤其是你可以在手机上或平板电脑上观看电视直播时使用的附加的gameday或raceday功能,可以把观看体育赛事的体验变成一种更身临其境、更能说明问题的体验。也许它甚至可以攻击那些认为纳斯卡只是在兜圈子,并试图生存的人。

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