对商业地产来说，预算总是有利的。毕竟，创造就业是一大重点。
然而，今年的赢家显然是澳大利亚地区。在许多以前商业地产行业规模较小的市场，租户需求可能会出现增长，进而推动投资。
从吉隆到墨尔本CBD需要半个小时的火车现在有了资金。这将使这个地区城市的各种商业地产受益。
这条铁路将建立在基隆市的基础上，继续投资于基隆和墨尔本之间的公路基础设施，并升级机场。
这将增加居住在该地区的人口数量，并将提振对购物中心的需求。利用更多劳动力的机会将提高工业和办公面积的质量和数量。
铁路项目，特别是快速铁路项目的资金是预算的关键部分。图片:盖蒂
尽管吉龙在预算上做得很好，但看起来更多的地区将通过高速铁路与首都城市连接起来。从悉尼到伍伦贡(Wollongong)、从悉尼到帕克斯(Parkes)、从墨尔本到阿尔伯里沃东加(Albury Wodonga)、从墨尔本到特拉尔贡(Traralgon)、从布里斯班(Brisbane)到黄金海岸(Gold Coast)的快速铁路可行性研究共提供了4000万美元。
从悉尼到纽卡斯尔，从墨尔本到大舍普顿，从布里斯班到摩顿湾和阳光海岸，从图文巴到布里斯班，这些商业案例已经在进行中。
此外，政府还宣布了扩大“城市交易”(City Deals)的计划。这些城市交易已经对汤斯维尔、朗塞斯顿和基隆等地产生了积极影响。珀斯和昆士兰州东南部也达成了更多的协议。
该预算宣布了与Barkly(北领地的Tennant Creek地区)、Albury-Wodonga和Hinkler (Bundaberg和Hervey Bay地区)的区域性协议。
其他对澳洲地区有利的因素包括地区机场1亿美元，农业社区更多资金，以及互联网和移动服务改善2.2亿美元。
更好的交通基础设施对工业地产来说是个好消息，看到这一点成为今年预算的重点也就不足为奇了。
工业地产将是预算的大赢家之一。
从下一个财政年度起，政府在未来10年共拨款1,000亿元兴建运输基础设施。
其中包括10亿美元用于改善港口货运通道，将城市拥堵基金从10亿美元增加到40亿美元，以及一系列重大道路项目，如10亿美元用于改善横跨新南威尔士州、维多利亚州和南澳大利亚州的王子高速公路。
目前很难找到零售房地产的好消息，但预算案确实通过减税为消费者提供了更多资金，希望至少能弥补过去几年我们看到的工资增长乏力的部分影响。
对小企业的关注也可能有助于零售支出。对营业额低于5000万美元的企业的部分减税措施可能会流入购物中心，但将即时资产减记至3万美元将带来另一个提振。
Nerida Conisbee是REA集团的首席经济学家。
