丰田在电动汽车(EVS)领域的主导地位已经持续了整整20年。它不仅在1997年向世界推出了第一辆大规模生产的混合动力汽车(Prius)，而且也是第一个大规模生产燃料电池电动汽车(Mirai)的公司。现在，该公司宣布计划到2020年在全球多个市场推出10款电池电动汽车(Bev)。
正如所料，丰田将首先在中国启动电动汽车，目前是世界上最大的电动汽车市场。之后，汽车制造商将在日本、印度、美国和欧洲的几个国家推出这些电动汽车。该公司还确认，该公司将继续探索燃料电池电动车辆（FCEV）的有前景的技术，并将在下一个十年中扩展其在乘客和商用车辆中的FCEV组合。
不是所有的。丰田公司表示，到2025年，由其销售的每一个模型及其在世界上的豪华ARMUS雷克萨斯都将拥有完全电的变体或替代电气化选项。简而言之，它转化为完全吹塑的BEV，它只从可再充电电池组或混合动力系吸取它的汁液。除此之外，丰田公司还表示，它的混合动力电动汽车（HEC）生产线将通过目前的Prius“ToyotaHybridSystemII（ToyotaHybridSystemII）而增长，该系统的灵活性足以生产更强大的HEV动力列车和更简单的混合动力系统。这将使汽车制造商能够满足所有类型的消费者需求。除此之外，该汽车制造商还将在下一个十年中扩展其在混合动力电动汽车（PHEV）产品组合中的应用。
到2030年，丰田计划销售超过550万辆的电气化车辆，其中包括100万辆零排放车型。最后的数字是丰田在1997年首次亮相以来一直为电动汽车管理的一半。在印度，丰田已经与日本同行铃木携手合作，到2020年启动电动汽车。此外，丰田还与安得拉邦政府签署了一项谅解备忘录（谅解备忘录），研究将普锐斯PHEV和一个小型城市通勤者引入阿马拉瓦蒂市智慧城市项目的可行性。这两个发展都与公司的全球EV扩展战略同步。
丰田还表示，正在努力完善固态电池背后的技术，以解决能源密度、重量、包装和成本等问题。最近，该公司还与科技巨头松下联手，致力于汽车棱镜电池技术。
