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雪铁龙SUV取代了紧凑型和小型货车

2019-11-18 16:31:54   来源:

在一年之内,雪铁龙注册的SUV比例几乎翻了一番。而没有受害者就不会发生这种情况:C4的老化程度很高的紧凑型轿车和小型货车要付出高昂的代价。然而,SUV的兴起使现金流入的增加增加了对新C5的投资。

C3 Aircross于2017年推出,而C5 Aicross于2018年推出:只有两款车型,雪铁龙通过将SUV 推上舞台,设法扭转了销售趋势。这个法国品牌过去一直专注于C4和MPV,现在已经对其副本进行了审查,以坚持当前的市场期望。这是成功的:在短短一年内,SUV在制造商的人字形中所占份额几乎翻了一番,从17%增至29%。

当然,与此同时,紧凑型和小型货车的销售却崩溃了。而且这应该不会改变:C4仙人掌从未尝试与欧洲同类车(福特福克斯,大众高尔夫,雷诺梅加内...)竞争,而小型货车可能会遇到困难回到2000年代中期的形式,当时SUV尚未得到广泛宣传。

然而,雪铁龙的混合动力剧变带来了一个问题:SUV现在可以在法国品牌中突破其他产品吗?我们尤其知道新的C5正在准备中,但是由于标致汽车已成为PSA集团内更多高档汽车的领导者,因此毫无疑问地怀疑雪铁龙是否可以出售其他车型。细分为B(多功能)和C(紧凑型)SUV的产品。

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