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雷诺Twingo的未来

2019-11-14 17:07:13   来源:

与欧宝等其他品牌不同,雷诺不打算放弃小型城市汽车市场。但是,洛杉矶希望研究城市地区需求的演变。刚经过重新设计的Twingo消失了几年。但是她会从雷诺目录中消失 吗?之所以出现这个问题,是因为小城市居民的市场半途而废,难以盈利。

一些品牌已经计划投入使用。到今年年底,福特将停止Ka +的商业化,而欧宝则将其亚当和卡尔推向出口,而无需更换它们。在大众汽车集团的一面,它为Up,Mii和Citigo的产品提供了缓刑,但有电动版本。

目前,Twingo尚未出现在热议席上。洛杉矶欧洲地区负责人让-克里斯托夫·库格勒(Jean-Christophe Kugler)向我们在汽车公司的同事证实,雷诺不打算离开小城市汽车市场。但这位经理说,他已要求其团队“对该细分市场进行彻底调查”,以了解需求的变化。

让·克里斯托夫·库格勒(Jean-Christophe Kugler)想知道如何在城市中发展汽车的使用。对他来说,共享汽车可能是确保Twingo未来的解决方案。既然Zoe是WLTP续航里程达390公里的多功能城市汽车,那么它能否成为负担得起的电动汽车?

目前的Twingo仍然取得良好的销售成绩,去年售出了86,000份。但它主要在法国吸收销售,而法国吸收了一半的产量。报废溢价在国内也起到了推动作用。

为了确保Twingo 4的获利能力,Diamond不会单独使用它。但是雷诺有一个要解决的问题:失去细分市场上的合作伙伴。目前,Twingo是Smart Fortwo和Forfour的堂兄。但是下一个Smart将来自戴姆勒和吉利中国的合资企业。菲亚特似乎是合适的人选!

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