继丰田之后,是现代汽车推出了太阳能电池板的车顶行李箱。在美国销售的Sonata混合动力汽车继承了大面积的光伏发电技术,每年可在电动模式下恢复近1500公里的自主权。
i40的美国和韩国堂兄使用混合动力发动机(不可充电),该发动机结合了150马力的汽油发动机和五十马力的动力块。我们在欧洲找不到的版本。在丰田之后,现代又选择为其混合动力汽车之一配备太阳能电池板。
混合动力索纳塔继承了完全覆盖有太阳能电池板的屋顶。现代汽车宣布,它们可以对电池容量的30%至60%进行充电(显然,如果充分暴露在阳光下)。如果车主每天至少有六个小时离开汽车与太阳接触,那么由于使用了太阳能电池板,全年在电动模式下将增加1300公里。
有了这种混合动力索纳塔,现代汽车显然可以成为丰田汽车的主要竞争对手,后者在普锐斯汽车上装有太阳能充电器。这两款车属于同一细分市场,但现代汽车可以利用美国市场的价格优势从混合动力之王手中夺取一些市场份额。