阿斯顿·马丁(Aston Martin)必须在其遗产部门的纽波特·帕涅尔(Newport Pagnell)基地开发首批DB4 GT Zagato Continuation车型。
这些娱乐活动是阿斯顿·马丁(Aston Martin)DBZ百年纪念收藏的一部分，并借鉴了阿斯顿·马丁(Aston Martin)的修复中心专家的知识和经验。
使用旧的构建技术，将仅构建19个DB4 GT Zagato Continuation，并将其与现代工程和性能增强的同情应用仔细地融合在一起。
现代演变之一是数字车身降压，它使阿斯顿·马丁的工程师可以检查汽车的微小细节。但是，手工制作的车身面板将使用原始的1.2毫米厚的铝板在数百小时内进行加工。
该发动机将是塔德克·马雷克(Tadek Marek)设计的直六缸发动机的版本，该发动机为原始模型提供动力，每个气缸两个火花塞，输出功率为380 hp。发动机将与四速手动变速箱和限滑差速器配对。
延续模型的价格为600万英镑，不含税。很多，但是与原始版本相比有明显的折扣。如果要买一部1960年代的DB4 GT Zagatos，如果要拍卖的话，就得掏出1000万英镑。
保罗·斯皮雷斯(Paul Spires)表示：“我们将利用我们所有的手工技术和专业知识来制造这19辆Continuation汽车，并同情地融合了最新的工程技术进步和性能增强，但仍然忠于原始设计的纯正性和真实性。”阿斯顿·马丁工厂总裁。“的DB4 GT延续汽车的空前成功后，我们再次给生活带来在21 日世纪阿斯顿·马丁民俗的东西。”
“阿斯顿·马丁工厂在这里手工制作的DB4 GT Zagato Continuation汽车与令人惊叹的DBS GT Zagato的新美气息相匹配，以无与伦比的意大利汽车风格偶像来庆祝该品牌成立60周年。 ”。
DB4 GT Zagato的创建是为了在1960年代在跑车竞赛中采用法拉利赛车，但它并没有在意大利同行中取得成功。最初仅建造了19座。
