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PSA摆脱中国销售危机的根本方法

2019-11-12 16:58:05   来源:

几年来,PSA在中国的销售一直在下降。这次,法国集团决定关闭工厂。这将减少一半的劳动力。

一个黄金国变成了地狱。PSA在中国的销量在短短几年内暴跌。在2014年达到700,000辆之后,到2018年降至25万辆。尽管出现了新产品,包括雪铁龙C5 Aircross和标致508 L,但2019年上半年是灾难性的,下降了62 %,少于60,000交货!伴随而来的是,该国的财务状况不佳,去年亏损了3亿欧元。

PSA掌舵人卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在2017年谈论其在中国的团队的不可接受情况时,终于决定做出回应。对于大罪恶,伟大的补救办法!据路透社报道,PSA已与其当地合作伙伴东风达成协议,将合资公司约4,000名员工中的一半裁员。为了解决产能过剩的问题,在合资企业拥有的四家工厂中,一家将被关闭,另一家将被出售,可能会出售给另一家东风合作伙伴。

路透社消息人士证明,PSA在中国的状况非常糟糕,该协议可能会终止于27年前成立的合作……到该国的存在也将结束:“我们处于责任边缘退出中国市场,情况就这么严重。”

几个月前,卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)毫不犹豫地指出了与当地盟友东风(Dongfeng)决策的迟缓,因为东风会惩罚法国品牌的战略。PSA还遭受本地建筑商的兴起。他们吸引了越来越多的客户,这些客户以前认为购买欧洲品牌会带来更好的形象。

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