苹果本周早些时候在印度推出了AirPods Pro。Apple AirPods Pro在印度的售价为24,900卢比，并具有一系列令人兴奋的新功能，例如主动降噪模式，透明模式，防汗和防水设计以及语音激活的Siri等。尽管对于iPhone用户来说，它们可能是理想的耳机，但它们也难以维修。
根据博客网站iFixit的说法，该网站根据对小工具的维修程度对其进行评分，因此，苹果新推出的AirPods(Apple AirPods Pro)无法维修。该网站给AirPods Pro的可维修性评分为零(那里没有开玩笑!)。
根据该平台的拆解，苹果对AirPods Pro进行了一些根本性的改变，而不是原始的AirPods。Apple AirPods Pro中的电池位于听筒下方，这与2016年推出的原始AirPods中使用的长电池电缆不同。新推出的AirPods Pro带有德国制造的锂离子纽扣电池，可在电压为3.7V。这种电池有点像为今年早些时候推出的Galaxy Buds供电的电池。
Apple不会共享AirPods Pro的电池配置，但一次充电可以收听4.5小时。但是，报告指出，新推出的耳机可以容纳大约168 mWh的电池，这比Apple AirPods 2中发现的93mWh电池有很大的提高。
AirPods的其余主体也不容易访问。您需要切穿茎杆才能获得天线硬件和为该设备供电的著名H1芯片。
如果您认为充电盒很容易破解，但事实并非如此。拆解表明，漂亮的外壳需要变形才能到达电子部件。内部有Broadcom 59356A2KUBG无线充电模块，该模块也出现在AirPods 2中。在它的下面是一个1.98 Wh电池弯曲管。另一方面，AirPods 2具有单节1.52 Wh电池壳电池，而Galaxy Bud外壳具有1.03 Wh电池。
iFixit在判决书中写道：“虽然从理论上讲是半可用的，但非模块化，胶合在一起的设计以及缺乏可替换部件，使得维修既不切实际又不经济。” 在此之前，苹果公司在Wired的Lauren Goode的一份声明中确认，AirPods Pro无法维修。
