马自达将于今年年底在东京车展上发布其首款100%电动模型。打破广岛品牌的最新版本，后者旨在证明汽油发动机Skyactiv X的热量并未消失。
年末首款电动马自达
如果热能在马自达研发办公室中仍然占据着主导地位，那么它就是一种新的引擎，它以“ e-TPV”(电子技术验证车辆)的名字开始引起人们的注意。 。具体来说，它是140 hp的电动机，35.5 kWh的电池，续航里程可以超过400 km。如何用这么小的电池达到如此远的距离?由于采用了600 cc旋转发动机形式的增程器。
在东京车展上展出电动模型(概念车，样车或串行车辆)将不过是两年后即将推出的汽车的简单公告：马自达计划在2020年实现其电动化。
但是，马自达似乎已决定将增程器预留给美国这样的市场，在这些市场上，仅35.5 kWh电池的自主权将不足。仍然有必要看看这种锂电池组是否能够说服欧洲购买者，它们越来越习惯于看到底盘下功率超过50 kWh的汽车。
