根据最近的一项研究,2019年在欧洲销售的车型中只有30%提供手动手刹,而2018年为37%。处于灭绝危险的物种在一些高端品牌中已经消失了。
手刹继续下降直至最终退缩。无论如何,这是最近一项研究得出的结果,该研究表明,2019年售出的汽车中只有30%提供了汽车,而2018年为37%,而往年则更多。负系数曲线可以通过管道及其周围所有部件的自动化程度不断提高来解释。
已对32家制造商进行了筛选(在英国市场上),其中许多根本不提供手动手刹:奥迪,捷豹,路虎,雷克萨斯,梅赛德斯和保时捷。相反,铃木(Suzuki)或达契亚(Dacia)等品牌仍然严重依赖手动手刹,保证降低成本。
实际上,自动手闸需要小型电动机,接线和专用垫。它的优点是:它不会被遗忘(通常在发动机停机时被激活),并且不需要拧紧电缆。缺点在于后垫,有时比传统的手刹贵。
手刹不仅在高端车型上消失了:福特福克斯,大众 T-Roc和途观。