汽车市场在9月增长了16%...但与2018年9月的一个月进行了比较。因此,这是恢复正常的状态。雷诺正在复兴,随着Clio 5的起飞,雪铁龙继续表现出色。
2019年9月销售晴雨表:Clio 5最终接受订单
2019年9月要记住的数字
9月-173,444辆乘用车注册,增长16.6%。
-雷诺(Renault)以36,487辆的销量位居建筑商之首。
-Clio 5在销售8,265款机型中排名第一。
-自1月以来,共有1,641,368辆乘用车注册,下降1.3%。
与8月份一样,很难分析秋天的销售数据,因为比较是在WLTP成立的特殊时期进行的。去年,八月份的销售额人为地激增,九月份的销售额则暴跌。在恢复正常的过程中,2019年则相反。
上个月的销售量增长了16.6%,达到173444个注册。值得注意的是,与2016年和2017年相比,它仍然是更好的结果。受到WLTP严重影响的雷诺(Renault)接获订单,范围广泛,销量增加了30%,销售量为36487。标致取得了适度的进步,交付量增加了3.2%,达到30381,但它不知道WLTP的起伏,而是更好地预期了标准。雪铁龙也一样。9月份的大幅上涨(将近19%)并未出现在trompe-l'oeil中。C3登上领奖台的第二步!
但是事件端模型当然是Clio 5的起飞。它可以带头,而无需添加第四代的副本。经过一段等待时间,汽车于6月到达车库,Clio 5似乎终于启动了。208一定会稍微退出,等待新型号。其余模型分类非常经典。即使我们注意到在大型促销活动的推动下,科萨(Corsa)美丽的第11位,也没有像8月份那样的怪癖!
回到品牌,如果有时由于WLTP(尤其是大众汽车集团的品牌)的发展而不能说清楚的话,那么每个人都将回到原来的位置。仍然需要注意的是,奥迪离梅赛德斯很远。
在这一溜溜球中,还必须注意柴油机形状的小幅复兴,该柴油机在9月重新组装,占有35%的市场份额。这影响了所售车辆的平均二氧化碳水平,该水平在9月份降至110 g / km以下,这是两年来的首次!
在建设者方面
顶部:雪铁龙
该商标不受WLTP的干扰。因此,其上个月的涨幅接近19%,这是一个了不起的结果,而不是人为的!雪佛龙公司受到其SUV和C3成功的推动。
跳伞:捷豹
对于猫来说不好的一年。今年秋天,其销量下降了15%,仅注册了272辆汽车。对于现在提供诸如E-Pace之类的更实惠型号的公司而言,这并不多。自一月份以来,下降了32%。
等级 标记 2019年九月 进化* 2019年累计 进化*
1 雷诺 36,487 + 29.8% 300106 -6.1%
2 标致 30281 + 3.2% 285030 -3.3%
3 雪铁龙 18710 + 18.8% 178547 + 10.8%
4 大众汽车 10.001 + 46.9% 108828 + 3.8%
五 达契亚 9134 -2.3% 103561 -4.3%
6 丰田 8015 + 12.4% 75717 + 6.8%
7 欧宝 6488 + 1.3% 55655 + 2.6%
8 涉 5911 + 16.0% 58702 -6.9%
9 奔驰 5,450 -2.9% 48.974 + 7.4%
10 菲亚特 5.349 + 8.3% 54683 -12.8%
11 宝马 4662 -5.6% 38946 -8.4%
12 起亚 3542 + 10.8% 33197 + 2.0%
13 现代 3528 + 16.8% 29062 + 8.9%
14 奥迪 3.107 + 27.1% 41906 + 1.4%
15 斯柯达 3042 + 55.6% 25819 + 12.5%