五十铃推出了不会影响游戏类型的新一代D-Max。在法国，日本皮卡应该总是只提供四缸1.9柴油，最大的3.0则不建议使用。
D-Max正在换羽。该制造商展示了前D-Max八年职业生涯后的新一代和第三代产品，该产品在欧洲的年销量稳定在每年500册左右。非洲不是五十铃最大的市场，但日本品牌通常应该(尚未确定在欧洲的销售)在这个小众市场中重振旗鼓。
新型D-Max采用了重新设计的设计，尤其是在正面赢得了杏仁光学技术的正面，但在下部在雾灯处也采用了新的防护罩。几种配置将投放市场：双人驾驶室，太空驾驶室和普通驾驶室，前两种通常在法国不受恶意危害。
五十铃推出新款D-Max皮卡五十铃推出新款D-Max皮卡
在内部，新的D-Max在显示方式上取得了巨大飞跃，并且继承了触摸屏，触摸屏的尺寸在7到9英寸之间，具体取决于版本，包括Android Auto和Apple CarPlay系列。还可以选择100%数字仪器。
侧面发动机，请注意，这一代已经更新了190 hp的四缸3.0升柴油(不应在法国出售)和164 hp的四缸1.9柴油。手动或自动变速器以及两轮或四轮驱动，客户将可以选择推进方式。
回想一下，五十铃在2016年与马自达签署了一项协议，共享D-Max的平台，以便马自达生产皮卡。至少在引擎和平台方面，它将接近D-Max。
