年度世界经济论坛(WEF)竞争力报告汇总了每个国家的路况。排名不再由法国主导，并且由来已久。六边形的排名也很暗，现在排名第18位。
法国在公路网质量上的地位继续下降。多年来，法国是世界领导者在这个领域，但下降开始于2013年自那以后，六角每年都在失去位置的排名下沉，到第18位世界各地，远远落后于新加坡，后者指向第一名。
该协会的4000万驾车者指出了一个问题：“ 法国放弃了它的实力。拥有超过一百万公里的道路，领土网格是我们领土的财富。法国冒着退化的风险，这需要对道路进行全面重建。
在法国，网络的退化是持续不断的。显然，法国道路交通的急剧增加，加上私家车重量的增加，与情况的恶化并没有关系。
根据最近的审计，到2037年，每年至少需要至少追加10亿欧元的投资，以恢复大多数道路的道路状况。对于桥梁而言，这一发现要糟糕得多：“交通运输部于2018年委托进行的审计指出，“没有任何一种方案可以在20年内维持公园的现状。”
七年来，法国道路网络的投资额从15欧元增加到120亿欧元，所有领域的总和。一位建筑集团老板回忆说，问题在于维修成本比预防性维护成本高二十倍。因此，紧急的是不要放弃法国道路。
