该车的最后一个单元是“甲壳虫最终版”,具有带LED DRL的双氙气大灯,LED尾灯和18英寸的碟形白色铝合金轮毂。
在标志性汽车1938年推出81年之后,大众汽车已经停止了甲壳虫的生产。该汽车的倒数第二个零件是石洗过的蓝色Mettalic轿跑车,于周三从该公司在墨西哥普埃布拉的工厂推出。但是,它将不会出售,而是会在汽车制造商位于普埃布拉州的当地博物馆中展出。
该车的最后一个单元是“甲壳虫最终版”,具有带LED DRL的双氙气大灯,LED尾灯和18英寸的碟形白色铝合金轮毂。其他功能包括6.3英寸触摸屏导航系统,Fender高级音频系统,带钻石缝制设计的真皮座椅和全景天窗。该车由174 hp涡轮增压2.0升TSI发动机提供动力,并配有6速自动变速箱。
大众甲壳虫的根基在阿道夫·希特勒(Adolf Hitler)的领导下扎根于纳粹德国。它由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)设计,并作为人们的汽车推出。第二代甲壳虫于1998年推出,而第三代甲壳虫于2011年问世。
大众甲壳虫的第二代和第三代汽车共生产了23种不同的外部颜色,32种内部装饰,13种不同的发动机配置以及19种特别版本,包括Dune,Denim,Coast和Pink,并以双门轿跑车和敞篷车两种形式出售。此外,标志性汽车的所有第二代和第三代单元均由墨西哥普埃布拉的大众汽车公司制造,并在全球91个市场中销售。