我们可以想象宝马的产品计划员在儿童时期就花了大量时间与流行的建筑玩具品牌合作。公司的模型计划锁定在一起的方式与Lego非常相似。因此，在看到8系列Gran Coupe和M8两者后，我们完全不感到惊讶，官方确认这两者将以新型M8 Gran Coupe的时尚形式组合在一起。
就像它的非M姐妹一样，M8是轿车而不是双门轿跑车，这是更多人会想到的，它有四扇门，在严重的情况下，有五个乘客空间。但是，它提供了一种时尚，实用的替代品，可替代其两门轿跑车和敞蓬车姐妹，而且售价也要便宜一些。M8 GC的价格为130,995美元，比M8轿跑车的价格高出3000美元，而143,995美元的M8 GC Competition(下图)以相同的价格优势压低了两扇门。
这是少花钱多赚的情况。与常规的8系列Gran Coupe一样，M8得到了很大的拉伸，轴距加长了7.9英寸，外部尺寸整体增加了9.1英寸。几乎所有的房间都用于改善后排乘客的住宿条件，从狭窄的小轿车到偶尔的日常旅行，都变成了可行的住宿。后方的头部空间仍然有限，因此不要试图在后面戴高顶礼帽，但是有足够的腿部空间让中等身材的成年人坐在舒适的身后。尽管中间有安全带，但M8 Gran Coupe不能真正视为五人座，因为降级到中间的任何人都必须将双腿放在座椅之间坚固的空调控制台的两侧。宝马高管承认，这对于偶尔使用来说是比实际交易更好的交易。
在前面，新发布的M8轿跑车和敞蓬车没有任何变化。4.4升S63双涡轮V-8在常规M8上可产生600马力的峰值功率，而在竞赛中可达到617马力的峰值功率。两台发动机的最大扭矩相同，均为553 lb-ft。通过八速自动变速箱和所谓的后偏置全轮驱动系统将驱动力传递到每个角落。宝马声称M8的时间为3.1秒，零时速至60英里/小时，而M8比赛则为3人死亡，与M8轿跑车完全相同。根据宝马的数字，Gran Coupe仅比两门重100磅。
除了性能的适度提高外，竞赛套件还增加了独特设计的锻造轮毂，更坚固的排气系统，完整的美利奴皮革和超细纤维内饰以及更深色的内饰。我们还相信，它所进行的修改与在双门跑车和敞篷跑车中选择套件时所做的修改相同：发动机安装更牢固，前悬架得到了改进，并对汽车的许多主动动态系统的软件设置进行了少许调整。Gran Coupe还将获得我们在轿跑车和敞篷跑车中不特别喜欢的电动助力制动器。碳陶瓷刹车将在常规M8和竞赛M8 GC上都是可选的，M驾驶员套装也将是可选的，它将速度限制器从155 mph增大到190 mph，并且还允许驾驶员进行训练。当我们拥有期权定价时，我们将对其进行更新。
