垃圾车很脏。我的意思是，显然它们被垃圾汁覆盖了，我什至不想考虑其他什么，但这不是我要说的。瞧，它们由大型柴油发动机提供动力，它们几乎像从我们的街道上起飞一样，被排放到大气中。
马克卡车公司(Mack Trucks)认为，这是在城市各处运输垃圾车的更好方法，它涉及电力。该公司 于周三在WasteExpo 2019上推出了一款 原型电动垃圾车(也可以说是我最不希望仅凭名字参加的会议)。
它首次亮相的模型是基于LR卡车，该卡车已经在全国各地的市政当局中广受欢迎。它只有一个相当狂野的电池电动传动系统，可产生496马力的强劲动力和令人难以置信的4,051磅-英尺的扭矩。它使用两个130千瓦的交流电动机，一个两速变速箱和一些坚固的Mack 56,000磅车轴来做到这一点。
普通垃圾车上的柴油发动机不仅使车轮旋转，而且使车轮旋转。它还必须运行大量的液压系统和其他系统。LR BEV使用电池动力来驱动这些系统，包括液压系统。整个系统由四个大型锂镍锰钴氧化物电池供电，这些电池可在150 kW和200 A的电流下充电。
Mack忽略了LR BEV预期范围的细节，但是可以公平地假设大多数垃圾车不会像半卡车那样增加里程。另外，卡车在换档期间可能会遇到的数百次停车和起停也为制动再生提供了很多机会，这也应该有助于调整范围。
第一辆LR电动卡车将于2020年开始在纽约卫生署进行真实测试。
