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上半年美国车辆平均燃油经济达到25.4MPG

2019-09-11 11:05:15   来源:

最近的一项分析发现,经过2015年中途,美国新车平均燃油经济性徘徊在25英里/加仑左右。

根据密歇根大学交通研究所(UMTRI)的数据,6月份新车的销售加权平均车窗贴纸燃油经济性为25.4英里/加仑。

这比5月份下降了0.1英里,研究人员认为轻型卡车和SUV的销量持续强劲。

然而,自2007年10月 - 当UMTRI开始监测以来,整体燃油经济性仍然高达5.3英里/加仑。

6月份的平均值比2014年8月的峰值低0.4英里/加仑。

UMTRI还计算了一个环保驾驶指数,该指数估算了美国个别驾驶员每月产生的温室气体平均排放量。

4月 - 最近一个月有可用数据 - 该指数为0.85。这比3月份的0.82有所增加,这意味着美国司机在4月份产生了更多的排放量。

在此增加之前的三个月内,估计的排放水平没有变化。

还看到:司机认为燃油经济性优于EPA评级; 差异很重要,但是

该值表明2015年4月平均新车驾驶员的排放量比2007年10月低15%,但比2014年8月的创纪录低点高出9%。

通过5月追踪新车平均燃油经济性,WardsAuto燃油经济指数似乎更为乐观。

汽车的平均油耗为29.6英里/加仑,而轻型卡车则达到21.9英里/加仑。Wards表示,这两个数字均创下历史新高。

2014年5月,它们对汽车的增长率为0.2%,轻型卡车的增幅为4.1%。

所有新车细分市场的平均燃油经济性估计为25.5英里/加仑。

根据Wards的数据,这也是历史最高水平,与2014年同期相比增长了0.9%,比2007年第四季度的“基本指数得分”增加了22%。

行业贸易杂志还指出,最近几个月轻型卡车和SUV的销量有所增长。

但它声称,每种车型中较小,较轻的部分都以较大,较重的全尺寸车辆为代价获得了市场份额。

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