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宝马 它是迄今为止德国制造商中最具侵略性和先进性的插电式车辆计划

2019-09-11 10:38:34   来源:

目前,雪佛兰,日产和特斯拉的电池电动车的行驶里程为150至200英里,价格低于50,000美元,但宝马进入该领域的细节不太明显。

在更高端,我们知道德国豪华制造商奥迪和梅赛德斯 - 奔驰计划价格超高的全电动轿车和SUV,行驶里程超过250英里。他们将与目前的特斯拉Model S轿车和即将推出的Model X多功能车竞争。

宝马 - 它是迄今为止德国制造商中最具侵略性和先进性的插电式车辆计划 - 是否也会进入该领域?

德国报纸Wirtschaftswoche(通过宝马博客)的一份报告显示,宝马董事会正在评估一款全电动SUV的建议,该SUV将来自其即将推出的宝马X7。

这款全尺寸SUV由汽油或柴油发动机提供动力 - 也可能是插电式混合动力车型 - 将于2018年车型年在南卡罗来纳州的Spartanburg投入生产。

宝马提出的全电动SUV可以来自南卡罗来纳州的X7,并且是特斯拉Model X的直接竞争对手。

它还将与奥迪Q6全电动跨界多功能车直接竞争,该车将在9月的法兰克福车展上以概念形式展出,预计也将于2018年上市销售。

根据Wirtschaftswoche的说法,宝马新任首席执行官哈拉尔德克鲁格正在等待评估公众对特斯拉Model X的反应,然后向董事会提出最终决定。

特斯拉汽车公司表示,目前已有超过20,000名潜在买家在X型车上存款。预计首批交付将于今年年底前交付。

值得注意的是,大型豪华电动SUV的概念将与BMW“i”阵容中预期的下一辆车不同且独特。

这款名为BMW i5的汽车预计将是一款五座电池电动紧凑型跨界车,大小与宝马X3 SUV相当,行驶里程为150至200英里。

它计划在宝马i3发布四年后到货,这意味着它将在2017年的某个时候到货。

这将使宝马进入150至200英里的小型电动汽车领域,这似乎可能是2016年底由雪佛兰Bolt EV领导的。

较大的豪华电动车预计将有250英里或更长的里程,以面对目前的特斯拉产品。

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