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奥迪e-Tron Quattro概念车在今天的法兰克福车展上首次亮相

2019-09-11 10:29:32   来源:

它被戏弄,预览,讨论和辩论,现在这个概念是真实的:奥迪e-Tron Quattro概念车在今天的法兰克福车展上首次亮相。

作为奥迪Q6的一款造型概念被认为是奥迪Q6,这是一款类似于宝马X6的轿跑车式多功能车,这款概念车的主要特色是它的全电动力传动系统。

就像保时捷Mission E电动四门轿车概念一样,e-Tron Quatto概念车也预测了一款针对硅谷创业公司特斯拉汽车公司[NSDQ:TSLA]的生产电动汽车。

电动SUV的生产版本预计将在2018年初之前发售,但概念车强调了车辆的重要方面,该车辆将在大约两年内推出装配线。

奥迪通过使用与其他几种车辆共享的大众集团架构来降低成本。MLB Evo平台据说是从头开始设计的电动车,包括一个完全封闭的底面。

这有助于车辆实现奥迪声称的阻力系数仅为0.25,等于第三代丰田普锐斯混合动力系统(尽管来自不同制造商的Cd数据不一定可直接比较)。

电池 - 电动传动系统有三个电动马达:一个位于前轴,两个位于后轴,总共提供496马力和590磅 - 英尺的扭矩。实时扭矩管理将电流引导至每个电机,以最大限度地提高牵引力并最大限度地降低能耗

电动概念中的三个电机由使用韩国制造商LG Chem和Samsung SDI的锂离子电池的95千瓦时电池供电。它位于从一侧到另一侧,从前轴到后轴的底板下方。

奥迪声称在4.6秒内从0加速到62英里/小时加速,最高时速限制在130英里/小时。

虽然这个数字可能使用欧洲NEDC测试周期,但该公司声称可以使用欧洲NEDC测试周期,而EPA范围估计值相差20%或30%。

奥迪表示,使用150千瓦直流快速充电器,e-Tron Quattro概念车可在短短50分钟内完全充电。自动停车还允许无线充电,而驾驶员不必将汽车准确地定位在充电板上。

对于电动概念车而言,可能不可避免地,在晴天,屋顶安装的太阳能电池板可以逐步为电池充电。

这款四座椅内饰为每位乘客提供独立的通风口,多个显示屏以及其他元素,这些元素均采用了去年秋季洛杉矶车展上展出的奥迪序幕概念。

e-tron概念介于现有的Q5和Q7 SUV之间,奥迪也正在调查其他动力系统。

这几乎肯定包括插电式混合动力车,使用大众集团可扩展部件系列的组件,如果奥迪确信该技术有市场,可能还有氢燃料电池版本。

虽然保时捷Mission E概念似乎可能瞄准特斯拉Model S和其计划中的Model 3之间,但奥迪e-tron将瞄准特斯拉Model X--尽管看起来车型较小。

但是大众汽车集团两个不同声望品牌的两款不同的全电动汽车表明,该公司 - 世界三大汽车制造商之一 - 对高端电动汽车的威胁有多严重。

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