我们已经知道奥迪将在2019年推出一款全电动多用途车,但对于它的名称会有一些混乱
人们普遍认为SUV将带有Q6 e-tron名称,源于其在奥迪阵容中的地位以及其使用电动动力系统。
但现在看来电动SUV将简称为e-tron,没有Q6位。
奥迪首席执行官鲁珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)最近在接受Autocar杂志的采访时证实了e-tron名称的使用没有任何其他型号的说明。
Stadler表示,这种格式旨在唤起最初的奥迪quattro,它引入了汽车制造商现在着名的全轮驱动系统。
最初的quattro是基于奥迪80轿跑车,但经过大量修改,使赛车在国际汽联世界拉力锦标赛中具有竞争力。
不过,目前还不清楚e-tron是否会与其他型号共享基本平台。
奥迪也可能继续使用e-tron名称来表示带有电动动力系统的现有车型的版本。
这个名字是在2009年法兰克福车展上首次亮相的e-tron概念中引入的,随后出现在少数概念车和量产车型上。
其中包括目前的A3 Sportback e-tron和Q7 e-tron插电式混合动力车(后者不在美国销售),以及停产的R8 e-tron电动车。
奥迪表示,生产的e-tron将受到2015年法兰克福车展上的e-tron quattro概念的极大影响。
这个概念有一个95千瓦时的锂离子电池组和三个电动马达 - 一个在前面,两个在后面 - 提供总共496马力和590磅 - 英尺的扭矩。
虽然在欧洲测试周期高度乐观的情况下,奥迪声称该概念的射程为310英里。
它的目标是与生产模型的性能相似,但美国环保署的相似评级将低20%至30%。
奥迪将在比利时布鲁塞尔的一家现有工厂投入e-tron生产。
该工厂目前正在建造欧洲市场的A1小型汽车,但该型号的生产将转移到西班牙的Martorell。
用于e-tron的锂离子电池将由韩国公司LG Chem和Samsung SDI提供。
e-tron是大众汽车集团三款豪华电动车的一部分,将在未来四年左右推出。
另外两款是保时捷Mission E轿车和大众IQ智能掀背车,两者都将在十年末出现。