本周上海车展表明，多家全球汽车制造商正在加大力度，无论是生产汽车还是概念车。
大众ID Crozz概念车展示了未来的全电动紧凑型跨界多功能车可能会是什么样子。
这是一款所谓的四门轿跑车，它是一款相对流线型和低版本的全轮驱动多功能车，完全由大型电池组供电。
到目前为止，这是基于大众集团“MEB”架构的一系列概念车中的第三款车型，这是2025年以来多个品牌的30个车型系列的全新基础。
首先是去年巴黎车展上展出的大众ID掀背车概念车; 到2020年，这将是第一个以生产形式到达的形式。
在1月份的底特律车展上，非常受欢迎的大众ID Buzz展示了对经典大众巴士的现代诠释，如果它不是由机架式旧4缸发动机推动，而是由电池动力传动系统推动。
在上海，不断增长的大众ID系列中的最新产品被称为“Crozz”，显然是因为它的交叉形状。
大众汽车表示，这是一款“零排放汽车，具有超长距离，富有魅力的设计，以及全新的内饰概念。”
全电动“轿跑车跨界”概念比今年夏天将在美国上市的新款2018大众Tiguan更短，更低，更宽，但大众表示它拥有与七座紧凑型跨界车一样多的内饰空间。
这是因为它的轴距非常长，车辆四角处有四个轮子，而且机舱地板下安装了83千瓦时的扁平锂离子电池组。
75千瓦(101马力)前置马达和150千瓦(201马力)后置马达共同提供225千瓦(302马力)的总功率输出
欧洲NEDC测试周期的报价范围为311英里，美国环保署的评级可能会转换为225至250英里。
大众表示，电池可在几分钟内充电至80%的容量(未来150千瓦的直流快速充电站)。
ID Crozz的一个有趣特征是它的照明，它将各种状态传达给路人。静止时，它的“眼睛”被关闭，当“醒来”时，一圈光线在汽车周围移动，前灯照亮，然后它们向驾驶员“眨眼”。
然而，大众电动交叉概念的重点在于其内部设计和信息显示，包括驾驶员的平视显示器，信息娱乐平板电脑和各种车内显示器。
ID Crozz的生产版本也将采用自动驾驶模式，从大约2025年开始，通过推动方向盘中央的VW徽章激活。
大众汽车指出，ID家族将在未来十年中期将“电动汽车”推向全球，从“初创企业到大规模生产模式”。
大众汽车在Crozz新闻材料中重申，大众汽车ID电动汽车产品阵容将从2020年开始批量生产。
第一款ID车型将是五门紧凑型掀背车，这是全球的高容量车型，其中一款由公司的高尔夫两厢车占据了40多年。
