随着消费者继续从传统轿车转向跨界车和其他多用途车，小型SUV细分市场已经成为许多汽车制造商非常重要的市场。
市场上最小的SUV车型中最小的一款提供了掀背车或旅行车的灵活性，再加上许多美国人津津乐道的驾驶位置。
然而，整个美国并没有同样爱上小型SUV：该国的一部分负责该部门的大部分人气。
一项新的调查显示，美国中西部地区是最小型SUV销量增长最大的地区。
Carjojo的一项研究数据分析了18种小型SUV车型的一年销售情况，并将调查结果分解为东北，中西部，南部和西部地区。
雪佛兰Trax，别克Encore，丰田C-HR，本田HR-V等车型构成了最小的SUV，提供了额外的实用性，但燃油效率更接近于紧凑型和中型轿车。
根据这些数据，中西部地区所有新车销售中有15%是这些小型SUV。
此外，2017年上半年小型SUV的销量比2016年上半年高出6%。
相比之下，最小的SUV仅占美国西部地区新车销量的9%
虽然西部地区小型SUV的销量同比增长8%，但该部门仍然落后于中西部地区。
购买小型SUV后，东北部更接近中西部地区，占该地区总市场的12%。
在南方，对该细分市场的兴趣不大，10%的市场份额将转向小型SUV。
然而，随着越来越多的汽车制造商进入细分市场，这些数字可能会扩大。例如，现代汽车正在甲板上推出其Kona小型SUV作为2018型号。
更重要的是，随着最小的SUV越来越受欢迎，一些汽车制造商将进入电动汽车领域，将电动车从小型掀背车转移到跨界公用事业。
这包括一些车辆，特别是雪佛兰Bolt EV和起亚Niro混合动力车，尽管它们既没有离地间隙也没有定义多用途车辆的可用全轮驱动车，但作为“交叉车”销售。
