虽然阿斯顿马丁Vanquish在第一代之后并没有完全消失，但它变成了一只不同的野兽。今天，英国奢侈品牌计划在未来的midengine跑车上恢复这一标志性名称。然而，很难否认原作的时髦性。显然，伊恩卡勒姆觉得这辆车应该是安可的。
一个适当的再来一次Callum Designs给了Vanquish。周一，这位设计师的新公司透露了阿斯顿马丁Vanquish 25作为原装豪华旅行跑车的重新启动。凭借现代技术和工程技术，Callum表示，它创造了一种不折不扣的Vanquish，它建立在原车的专业基础之上。
虽然这不是一个完全重新设计，在我看来这完全不是一件坏事，但有很多微妙的变化。例如，窗户环绕是一体式设计，以提高可视性，并且公司加宽了车辆的前后轨道。后者的调整为Vanquish 25提供了更多种植的姿态。更不用说，额外的宽度可以提高每个Callum的稳定性。转向系统受益于新的减震器，弹簧和更大的防倾杆。该公司还包括一套用于转向系统的更坚硬的轴承，通常用于阿斯顿马丁赛车。
这些变化在皮肤下进一步发展。最初的V12发动机运转良好，但额外增加了60马力。一个新的碳气箱，谷支架和发动机罩也装在引擎盖的下面。Callum承诺新的航空箱也可以增强V12的甜美甜美声音。在后面，价值需要重新思考。因此，排气系统拥有一个集成的扩散器，看起来也很优雅。不是划船自己的齿轮?没问题，因为还有一个来自Callum的六速自动变速器的选项。
在内部，从2001年开始几乎看不到东西。卡勒姆用新材料打造了驾驶舱，包括带有8英寸触摸屏的碳纤维中控台。后排座椅已经不再适用于行李箱区域了 - 就像大型旅行车的原始Vanquish图纸一样。每位车手都有机会创造出前置座椅，让主人恰到好处。Callum将提供各种颜色的面板上的苏格兰皮革。
25位业主中的每一位都将与Callum合作创造一款定制的Vanquish 25型号，有15种颜色和饰面可供选择。没有定价，但你知道这笔交易。如果你不得不问......
