油尚未死亡。
新的大众高尔夫即将上市，它将在今年10月首次亮相，欧洲的销售计划将于2019年底前开始。我们为什么要谈论欧洲规格的高尔夫MK8?因为它将获得新一代更清洁的压缩点火发动机，这可以将柴油带回其在大陆上的昔日辉煌。这家德国公司刚刚宣布开发出智能SCR(选择性催化还原)技术，该技术可显着减少废气中的氮氧化物(NOx)。
我们知道，在Dieselgate丑闻之后你会对此持怀疑态度，但大众汽车表示新一代2.0升TDI Evo柴油机在实际驾驶情况下排放的氮氧化物排放量减少了80%。移位。该电机已经可以用于改装欧洲规格的帕萨特，并且在销售方面可能会成为旧大陆新高尔夫的核心引擎之一。
大众汽车的新SCR技术非常简单。汽车制造商将其称为“双剂量”，基本上，它在SCR系统中使用两个AdBlue喷射器。有一个喷油器非常靠近发动机，排气温度为900华氏度及以上。紧随发动机之后是另一个AdBlue喷油器，它是位于汽车车身底部的第二个SCR催化转换器的一部分。那里的排气温度明显较低，这扩大了废气后处理的窗口。
该公司表示，这项新技术将在下一代高尔夫的所有TDI发动机中找到。在帕萨特，到目前为止，它可用于具有150马力(110千瓦)的2.0 TDI Evo电机，已满足未来欧6d排放标准的要求。
