2020 雪佛兰克尔维特甚至还不到一个月，我们已经看到它有几种不同的方式。最新消息来自一个熟悉的消息来源 - Facebook上的X-Tomi Design - 它可以说是迄今为止最新的中置发动机Corvette。毕竟，悬挂升降机和橡胶护舷拱门一切都更好，对吧?
说实话，这个全新Corvette的轻微重新构想实际上可能是我们在不太遥远的未来所看到的，无论如何。传言全轮驱动的Corvette正在进行中，虽然它不会用于通过深雪或Subaru-Outback风格的乡村小道进行锤击。人们相信，C8 Corvette的最终发展将是一个混合动力，发展超过1000马力(746千瓦)，使用电力驱动前轮。
这只是一个谣言，虽然显然，一些高马力模型已经在测试。我们甚至听说力量非常大，以至于扭曲的原型车身足以破坏后窗。
很难说这样的Corvette会花多少钱，尽管它肯定不会落入基本型号的性能交易类别。尽管如此，我们仍然喜欢全轮驱动的Corvette坐在更高的位置，摇动一组可以抓住泥土和路面的轮胎。这个渲染是史诗般的黑色挡泥板耀斑和较低的修剪，实际上，它让我们想起了B组的反弹日。试想一下，如果没有放弃这种疯狂类别，这就是法拉利288 GTO的成就。
现在，我们将不得不使用入门级Stingray转动后轮。到目前为止，它正在成为超级跑车世界中令人兴奋的游戏改变者，为买家提供不到6万美元的中置发动机V8体验。再多一点，运行Z51高性能套件的汽车将在不到3秒的时间内达到60英里/小时，这通常是成本超过六位数的车辆的专属领域。
