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Taycan原型在Nardo的耐力跑道上令人信服

2019-08-20 12:19:22   来源:

保时捷宣布,在9月4日世界首演之前,预生产的Taycan 在Nardo高速赛道的全球首演前将距离恰好2,128.1英里。在意大利,距离佐治亚州亚特兰大的保时捷总部到加利福尼亚州洛杉矶的保时捷体验中心差不多。峰值温度为华氏107度,航迹温度高达129度,平均速度保持在121至133英里/小时之间,而Taycan在发射前证明了其长距离质量。测试是在没有中断的情况下进行的,因为原型只停止了六个工厂测试驱动器之间的快速充电和驱动器更改。

Taycan产品线副总裁Stefan Weckbach很高兴地报告说:“泰康已经毫无困难地掌握了这项雄心勃勃的续航能力,”并补充道,“Nardo取得的成果凸显了独特800伏技术的优势及其高成熟度在今年年底将Taycan推向市场之前,我们将覆盖全球超过370万个测试里程。“

技术:800伏系统

Taycan是第一款系统电压为800伏的全电动生产车。这项技术帮助919 Hybrid连续三次赢得勒芒24小时耐力赛,现在正在进入批量生产阶段。

800伏技术可实现始终如一的高性能,缩短充电时间并减轻布线的重量和封装空间。在Nardo技术中心进行的耐久试验期间,使用了保时捷工程集团有限公司的800伏充电站。这些站点也将与Ionity合资使用。

Taycan的复杂热管理也证明了自己在Nardo。热管理围绕一个高效的智能系统,用于冷却和加热高压组件。这可以防止由于过热产生的潜在功率损失,并确保当车辆到达充电站时达到最有效充电过程的最佳温度。

汽车:保时捷首款全电动跑车

新款保时捷泰肯不仅展现了耐力,其电动动力系统的设计使其即使在短时间内加速几次后也能释放出全部动力。7月底,一辆原型车从一个完整的停靠站加速到124英里/小时,连续不少于26英里。令人印象深刻的是,定时运行的平均加速度数字低于10秒,最快和最慢加速运行之间的差异为0.8秒。

赛道:位于普利亚(意大利)

的Nardo技术中心Nardo技术中心拥有超过20个测试轨道和测试设施,占地面积超过700公顷,其客户中有90家汽车行业公司,员工人数超过150人。自2012年以来,测试现场由保时捷工程集团有限公司运营,该公司是Ing。博士的全资子公司。hc F. Porsche AG,斯图加特。

该测试中心成立于1975年,随着标志性电路的建设,为任何开发阶段提供广泛的测试选择。高速电路 - 世界上同类产品中唯一的一款,长7.8英里 - 是为了能够在极端条件下测试汽车并使开发过程更加高效。测试中心的翻新工程于7月中旬顺利完成。其中的改进包括安装了一个创新的防撞系统,该系统由保时捷工程公司开发,专门用于Nardo的高速测试。工作还包括对占地26英亩的驾驶动态站点进行全面翻新。

保时捷汽车北美公司(PCNA)成立于1984年,是保时捷911,718 Boxster和718 Cayman的独家美国进口商。Macan和Cayenne; 和Panamera。自1998年以来,PCNA 总部位于佐治亚州亚特兰大市,也是北美第一家保时捷体验中心的所在地,拥有基于模块的1.6英里驾驶员发展轨道,商务中心和高级餐厅356。该公司运营第二个保时捷体验洛杉矶附近的中心。这个占地53英亩的综合设施包括一个驾驶员发展轨道,共有8个教育模块,总长4.1英里,商务中心和917餐厅.PCNA支持191个在美国独立拥有和运营的保时捷经销商,包括提供零件,服务,营销和培训。反过来,他们致力于为保时捷客户提供一流的体验,这与保时捷品牌在提高车辆性能,安全性和效率方面70年的领导地位保持一致。PCNA是保时捷股份公司的间接全资子公司,保时捷股份公司总部位于德国斯图加特。

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