太空竞赛重新开始，但这一次离家更近了：在2011年航天飞机计划结束的八年间中断之后，一些美国公司正在争先恐后地成为第一个将美国人送回船员的公司。 。洛克希德·马丁公司通过与波音公司在联合发射联盟上的合作关系，以及通过开发猎户座机组人员舱，这是一个非常小的团队之一，在7月确认完成并准备完成任务准备时勾选了一个重要的复选框。
洛克希德·马丁是这一切的中心，无论你采取哪种方式，这就是为什么首席执行官Marillyn Hewson将加入我们在旧金山的TechCrunch Disrupt SF 2019谈论她公司与NASA的合作，这是一个好消息。在美国的月球及其他地方恢复美国的发射能力及其设计的进展。
即使在猎户座第一次与宇航员一起飞行之后，洛克希德·马丁公司还有更加雄心勃勃的计划 - 包括在美国国家航空航天局全面的月球轨道平台网关之前开发一个“早期网关”。旨在安装月球轨道，为长期月球作业提供更长久的作战基地。
洛克希德·马丁自20世纪50年代以来一直从事太空业务，但随后几年私人和商业对太空的兴趣发生了很大变化。我们将讨论低地球轨道及其他地区日益增长的商业利益，以及越来越多的发射和服务提供商，洛克希德及其演变的手段。
