奥迪的旗舰豪华轿车现在有一个性能变型，因为英戈尔施塔特刚刚从新的S8上取下了盖子。这款野蛮的新款大型行政车与汽油动力不同，不像其新S的下属那么多，而且配备了一些巧妙的技术来帮助充分利用它的引擎。如前所述，新款奥迪S8采用汽油动力双涡轮增压V8发动机，功率为563马力，并向所有四个车轮发送590磅英尺的扭矩。最高时速限制为155英里每小时。一辆0-62英里/小时的冲刺没有被记录，因为赛车尚未被认证，但它不会很慢，我们猜...
与奥迪的趋势一样，V8采用轻型混合动力辅助设备，采用48v带式交流发电机启动器，具有更强劲的启动/停止能力和静音滑行功能。
在声音方面，S8具有自适应运动型排气系统和立体声噪音消除功能。您可以根据自己的喜好调整大型奥迪豪华轿车的咆哮或咕噜声。
这是真的，但奥迪为新的2019 S8配备了“预测性自适应悬架”。这与空气弹簧一起工作，以便在每个车轮上主动绕过车身滚动 - 以至于奥迪宣称最大侧倾角为2.5度，而不是常规A8的五个。还有一种全新的Comfort +驱动模式可以实现极致的漂移能力。
在其他地方，碳陶瓷制动器(前端使用十个活塞)是标准配置，运动差速器经过训练，可在中间角处以更大的扭矩推动外后轮，但可以抑制过度转向的可能性。全轮转向也是标准配置。
好吧，就像大多数奥迪S车一样，视觉线索非常有限。四排气管 - S型号的传统(RS车型使用两个椭圆形排气管) - 以及更明显的前后保险杠功能，直径高达21英寸的独特合金车轮也是如此。
在其他地方，这是通常的A8级技术。这意味着多达38个驾驶员辅助系统都由类似HAL 9000的大脑管理，包括激光制导半自动驾驶功能以及激光和OLED大灯。
