澳洲航空正在投资2500万美元，这是其常旅客计划32年历史上的最大改革，削减费用并使乘客更容易兑现积分。
这家澳大利亚最大的航空公司表示，它将为所谓的奖励航班腾出额外100万个座位，以满足所谓的奖励航班，客户通过使用Qantas服务及其合作伙伴的服务获得积分。
澳洲航空还将把国内和国际经济奖励航班所需的点数减少多达10%，并将运营商费用(与积分预订相关的额外费用)减少一半。减少点数立即生效。
这并不是一个好消息 - 升级和商务舱座位需要更多积分 - 但首席执行官艾伦·乔伊斯表示，这些变化通常会改善Qantas Frequent Flyer近1300万会员的认可和奖励。
升级到保费所需的积分将增加9%，而高级奖励座位将增加15%。这些变化将于9月18日生效。“这是我们15年来第一次改变(升级系统)......我们仍然认为这是物有所值的，”乔伊斯先生说。
乔伊斯先生也迅速消除了有关周四宣布将改变该航空公司董事长俱乐部的传言，该俱乐部被认为是澳航地位的最高级别乔伊斯先生说：“我们并没有触及它 - 它将保持与今天相同的专属俱乐部。”
乔伊斯先生表示，这些变化是在客户反馈之后发现的，尽管他们长期忠诚，但仍然认为航空公司的常旅客计划缺乏认可。“一些成员发现很难在他们想要的航班上找到他们想要的座位，”乔伊斯先生说。
“大量的实地支出，但没有多少奖励。”因此，额外的100万奖励座位将集中在复活节，圣诞节和学校假期等高峰期，并将以东京，新加坡和伦敦等热门路线为特色。
乔伊斯表示，额外的奖励席位可以在一年内填补2,000架澳洲航空A380飞机。Qantas Loyalty通过预订机票，在包括Woolworths在内的零售商处购物以及使用链接信用卡来赚取可兑换积分，于1987年成立，拥有约40,000名会员。
乔伊斯先生说，32年前积分系统最受欢迎的用途是祖父钟，骑乘式割草机和卡式磁带播放器，之后在20世纪90年代推出了带奖励的购买航班。
该计划在上一个财政年度实现了3.72亿美元的利润，收入为15.5亿美元，对该集团的盈利能力贡献了约20%。澳洲航空上个月宣布其首个所谓的“点飞机”从墨尔本飞往东京，10月航班的所有座位仅为那些使用常旅客点支付的人保留。
Qantas忠诚度老板奥利维亚·沃斯(Olivia Wirth)表示，该航空公司在周四宣布更改之前已经进行了广泛的研究。“我们的会员告诉我们他们喜欢的Qantas Frequent Flyer计划有很多，但由于快速扩张，该计划的某些领域也越来越受到压力，”她说。
