由于航空收入大幅减少，德里国际机场有限公司(DIAL)报告截至2019年3月31日(2009财年)的年度损失为111.8亿卢比。GMR Infra子公司在2018财年的税后利润(PAT)为38.3亿卢比。
航空公司的航空收入，包括客运服务费，航空公司的着陆费和停车费，同比下降42%至987.8亿卢比，原因是持续控制期的机场关税较低，为期五年，费率由机场监管机构。利息，税项，折旧和摊销前利润(Ebitda)同比大幅下降37.7%至51.9亿卢比，而去年同期为822.6亿卢比。2018 - 19年间，Ebitda利润率下降12个基点至31%。
从2017年7月开始，德里机场的费用减少了90%，导致运营商的航空收入下降。由于降低的关税即将生效，DIAL的利润在2018财年同比下降93%至38.3亿卢比。
机场运营商明确表示，目前的关税低于政府协议规定的基本机场费用，但未能在2018 - 19年间推动公司盈利，因此向乘客提高用户开发费用。
包括零售，餐饮和广告在内的非航空收入同比增长16.2%至2,091千万卢比，原因是机场客流量增加。英迪拉甘地国际机场的客运量在19财年同比增长5.4%至6920万。
DIAL的乘客和航空公司的用户费用将从2019年至第二个控制期的今年开始进行修订。由于机场计划在未来三到四年内投资9,000千万卢比用于扩建该设施，因此将提高费用。GMR执行官表示，我们预计新的关税将在今年年底前推出。
该公司最近通过向投资者出售10年期债券筹集了2,400亿卢比。今年早些时候，DIAL从房地产货币化中筹集了2000亿卢比，以资助其扩张计划。GMR集团在3月份以4,000亿卢比的价格将其45%的机场业务股份出售给塔塔之子和新加坡主权财富基金GIC。GMR的Hyderbad机场报告称，由于乘客客流量同比增长17.9%，PAT增长21.5%至732.8亿卢比。
