日产汽车公司的信誉再次受到打击，因为标准普尔全球评级在上周公布利润前景疲软之后将该汽车制造商的评级定为负值。
评级机构表示，日产的利润复苏进一步延迟的可能性超过三分之一，该机构于二月份将该公司的长期发行人信用评级在十年内首次从A降至A-。
在第三季度利润低于分析师的预期之后，日产减少了全年盈利预期，增加了一家汽车制造商因前任董事长卡洛斯·戈恩被捕的影响而陷入困境的不利因素。由于行业大幅下滑，美国1月份的销售额下滑了19%，加剧了首席执行官Hiroto Saikawa在试图缓解与合作伙伴和股东雷诺SA的紧张关系时的压力。
标准普尔在周一的声明中表示，“前景修正是基于我们的观点，即公司的盈利能力可能会在未来两年内下降到比我们之前假设的程度更大的程度。”“在艰难的商业环境中，公司疲弱的产品竞争力可能会导致北美和欧洲的盈利压力超过其同行。”
由于美国销售下滑，车型老化以及产品周期不同，这家日本汽车制造商在截至2020年3月的财政年度发布了2300亿日元(21亿美元)的利润前景，大约是平均预测的一半。 4530亿日元。日产也报告了其十年来最低的年利润为3180亿日元。
标准普尔指出利润疲软是其前景不利的原因，该公司肯定了日产的长期A-和短期A-2评级，其基础是“该公司稳健的全球业务特许经营和稳健的财务状况以及可观的净现金将可能继续。“
