据报道，本土乘坐的独角兽奥拉在过去的15个月里在国际业务上投入了6000万美元。这是由Ola Singapore Pte(该公司控制国际市场的实体)向新加坡会计和企业监管局提交的文件中报告的。
虽然据说在过去的15个月里已经有6000万美元的资金投入，但该公司今年3月的投资额为600万美元。目前，Ola Singapore控制着澳大利亚，新西兰，斯里兰卡，孟加拉国甚至美国。据报道，英国的业务已从新加坡实体转移到荷兰。
Ola开始在澳大利亚开展国际业务。它于2018年2月在澳大利亚开展业务，目前在该国的七个主要城市开展业务。它声称在澳大利亚有超过40,000名司机。Ola声称每年在全球进行10亿次游乐设施，在110多个城市拥有超过100万的驾驶员合作伙伴和1.25亿客户。
从那时起，该公司一直专注于其国际市场。在最近的英国激活活动中，它使用绿色电动人力车来吸引市场关注和兴趣。
对Ola来说，这显然是忙碌的一年。首先筹集了20亿美元的资金，然后加入Flipkart联合创始人Sachin Bansal董事会，监管挑战以及冒险进入电动汽车领域。这款骑行应用程序还为其EV实体Ola Electric筹集了400亿卢比，同时也为Matrix Partners，Ratan Tata和Tiger Global等投资者提供了支持。
Sachin的Ola赌注 - 这是一家以互联网为中心的公司中一个人所做的最大的国内投资 - 表明了对Ola这样的印度企业为全世界建立的本土解决方案的巨大信心和价值。
到目前为止，已经筹集了35亿美元资金的奥拉(Ola)拥有像淡马锡(Temasek)和软银(Softbank)这样的名字作为其投资者。Sachin对Ola的投资是正在进行的J轮筹款活动的一部分，可能使该公司估值约60亿美元。
在全球范围内，Ola与最近在证券交易所上市的旧金山乘车巨头优步竞争。看看Ola如何与美国的巨头竞争将会很有趣，美国已经拥有Uber和Lyft，两家都是现在的上市公司。
