仅仅两个交易日,该集团希望仅在一个月之前就其市场亮相价值1000亿美元,已经抹去了200亿美元的股票市值。优步在格林尼治标准时间17H05周一失去了11.26%至36.88美元,在会议期间价值仅为621亿美元。
Lyft之后,Uber在市场上“失败”金融研究公司DataTrek的联合创始人周一尼古拉斯•科拉斯(Nicholas Colas)在华尔街传达了一种相当的感觉。
在北京和华盛顿之间贸易紧张局势急剧上升已经削弱的市场中,优步冲击波也是经验丰富的附带受害者,Lyft在周五下跌7.4%后下跌6.5%。自3月29日首次公开募股以来,优步的竞争对手已经上涨了三分之一的股票市值。
尼古拉斯科拉斯说:“优步的首次公开募股一直是一个令人痛苦的吞并,并表明金融市场最终不会相信那些亏损很多的公司。”“原因是他们的资金需求非常难以预测,”他补充说。
Lyft vs.优步,“战死”在最近发布的股票市场文件中,优步预计2019年第一季度的收入约为30亿美元,亏损近10亿美元。
“问题不在于Uber和Lyft是不好的公司,”与此同时,Radio Free Mobile的分析师表示。“问题在于他们正在与死亡作斗争,成为该行业的主导平台”。这两家公司在美国几乎占据了连接司机和私人的整个市场,但却充斥着他们的客户