近年来，大多数美国航空公司都在其大部分航班上提供Wi-Fi。但总的来说，这项服务非常昂贵 - 而且速度不是很快。
达美航空公司(纽约证券交易所代码：DAL)希望改变这种状况。在接下来的两周内，这家航空公司将每天在55个国内航班上测试免费，快速的Wi-Fi。(相比之下，它通常在北美地区每天收取16美元的费用。)最终，达美航空希望在整个航线网络上推出免费Wi-Fi。但在这样做的情况下，它最多只能与JetBlue Airways(纳斯达克股票代码：JBLU)竞争对手多年来提供的服务相匹配。
JetBlue在机上Wi-Fi游戏方面相对较晚，于2013年底推出了首架配备宽带的飞机。它等了很久，因为它想要确保为客户提供良好的体验。JetBlue不是使用当时在美国常见的空对地系统，而是直接从Viasat(纳斯达克股票代码：VSAT)跳到基于卫星的Wi-Fi，以低成本提供更多的带宽。
到2017年1月，捷蓝航空的整个机队都配备了航空公司的Fly-Fi服务。而其他运营商为Wi-Fi服务收取了大量费用以阻止使用 - 由于可用的带宽适中，JetBlue能够为美国大陆航班上的每个人提供免费Wi-Fi。
JetBlue和Viasat经常吹嘘说Fly-Fi提供的互联网速度与您在家中的体验相当。Fly-Fi甚至适用于流媒体视频。
达美航空正在追赶
Viasat服务的主要缺点是，直到最近，覆盖范围几乎没有超出美国大陆。随着新卫星的发展，Viasat去年扩大了其范围，包括大部分中美洲和加勒比地区，以及跨大西洋空中走廊和 - 通过合资企业 - 欧洲。计划于2021年和2022年发射的三颗下一代卫星将使Viasat接近全球覆盖范围。
