作为宝马集团旗下的超豪华品牌，劳斯莱斯新年伊始可谓是双喜临门，一方面，诞生于1904年的它，即将迎来品牌115周年的大日子，另外一方面，在全球贸易关税争端不断，汽车市场核心市场纷纷遇冷之际，劳斯莱斯却逆势强劲增长，2019年第一季度豪夺开门红。
根据宝马集团Q1财报显示，劳斯莱斯今年第一季度全球销量达到1206辆，同比暴涨49.4%，而过去的一年，劳斯莱斯刚刚创造了历史新高，全球销量达到4107辆，相比2017年同比增长22%。而在中国市场更是取得了同比增长43%的高分成绩。
在全球车市都动荡的当下，劳斯莱斯为何能够依旧“风景这边独好”?独特的品牌魅力自然是其受到追捧的原因。提及劳斯莱斯，没有人不否认它是在汽车工业史上最顶端的一颗璀璨宝石，是至尊与顶级奢华的代名词。劳斯莱斯现旗下有幻影、古斯特、魅影和曜影车型，幻影是劳斯莱斯的旗舰车型，位于劳斯莱斯产品线的金字塔顶端。
而除了百年的历史深厚品牌积淀之外，劳斯莱斯持续推陈出新的产品也是其依旧高歌猛进的关键原因。
就在去年，劳斯莱斯发布了旗下首款SUV车型——库里南(Cullinan)，劳斯莱斯库里南是基于自行开发的可伸缩全铝车身框架打造，该架构的第一款车型正是新一代幻影(八代幻影)。劳斯莱斯库里南的帕特农神庙进气格栅和传承马车式对开门的经典设计得以保留，两扇车门均可开启近乎90度。劳斯莱斯库里南的长/宽/高分别为5341/2164/1835mm，轴距为3295mm，巨大的尺寸令其转弯直径达13.23m，劳斯莱斯库里南的内部空间表现已经超过了古思特，与幻影标准轴距版相当。
劳斯莱斯库里南搭载全新6.75升双涡轮增压V12发动机，最大功率422kW，最大扭矩850N·m，与之匹配的将是ZF的8速自动变速器。劳斯莱斯库里南采用前双叉臂后五连杆悬架系统，根据车身和车轮加速、转向输入和摄像头信息，以每秒上百万次的计算频率，持续对电控吸振系统作出调整。这款车也是劳斯莱斯有史以来首次采用四轮驱动系统。
“我们希望做终极的奢侈品。”这是劳斯莱斯汽车中国区总监李龙先生接受汽车头条APP专访时如是表示，显然，无论是2017年上市的第八代幻影，还是去年刚刚上市的库里南，劳斯莱斯都很好地通过产品传递自己的初心。“作为有百年历史的奢侈品牌，我们在推出新产品的时候，会秉承三个最基本的原则。首先是传承，第二是发展，第三是展望。”
当焦虑成为汽车市场当下的关键词之时，历经时光的劳斯莱斯反而愈发显得从容和淡定，“无论是中国还是全世界，在百年中都经历过太多的起伏和大的历史事件，但是一个品牌能存在下来，关键就是品牌文化，以及你在市场不景气的时期所做的事，是不是能保证未来在市场成长时能跟上整个市场的增长大潮，这是我们最关注的。” 李龙的这番话给汽车头条APP记者留下了深刻的印象。
而在喜迎2019年115年华诞之际，也期待劳斯莱斯在中国市场取得更大的发展。
