股东一直在加大对世界顶级石油公司的压力,以开始应对气候变化风险,并在全球实现“巴黎协定”目标的情况下制定减排目标。
一些欧洲石油巨头已经慢慢开始屈服于投资者的需求,并且最近承诺制定短期排放目标并将其与高管薪酬挂钩。所有欧洲大型石油公司也增加了对清洁能源和技术的投资 - 从电动汽车(EV)充电网络到风力发电和公用事业。
在大西洋彼岸,美国超级主要埃克森认为,气候变化风险的答案是投资研发(R&D),寻找尚未发现的全面和可扩展的解决方案,以减轻全球变暖,而不是将钱投入风和太阳能农场。
因此,埃克森美孚本周宣布,将与美国能源部国家可再生能源实验室和国家能源技术实验室合作,在十年内投资1亿美元研发先进的低排放技术。埃克森表示,这项投资将支持研究和合作,将生物燃料和碳捕获与储存纳入交通运输,发电和工业领域的商业规模。
埃克森美孚公司在10年内开发低排放技术(1亿美元)的财政承诺仅仅是超级大公司仅在2019年第一季度报告的24亿美元收益中的一小部分。在公司5月29日的年度股东大会召开前三周宣布投资低排放研发,一些机构投资者将继续推动埃克森美孚开始充分考虑其运营中的气候风险。
埃克森美孚首席执行官达伦伍兹表示,与欧洲主要的石油和天然气公司不同,埃克森美孚认为现有的低排放解决方案并不“足够全面”。我们正在研究一种不存在但需要的解决方案,”伍兹在接受彭博社采访时表示。
“有人需要这样做。这比投资已经存在但不够全面的技术更有价值,“首席执行官说,并补充说,社会并不是要求像埃克森这样的公司投入可再生能源。“相反,他们正在寻找的是解决气候变化风险的方法,”伍兹说。埃克森美孚应对气候风险的方法与欧洲竞争对手的做法不同。
可以肯定的是,在可预见的未来,没有一个专业人士会停止抽取石油和天然气。然而,壳牌,BP,道达尔和Equinor近年来一直在投资现有的清洁技术和运营。
壳牌正在投资新能源,包括收购英国家庭能源供应商First Utility和欧洲最大的电动汽车(EV)充电供应商之一NewMotion。今年早些时候,壳牌宣布了其首个缩短运营和产品销售碳足迹的短期目标。去年12月,壳牌表示计划制定短期目标,以减少其销售的能源产品的净碳足迹,并将这些目标与高管薪酬挂钩。
然而,在过去的秋天,超级巨头的首席执行官Ben van Beurden表示,壳牌的核心业务在可预见的未来将继续成为石油和天然气。去年6月,BP收购了英国最大的电动汽车充电公司Chargemaster。
Equinor去年取消了“Statoil”的名称,将自己重塑为能源而不是石油和天然气公司,计划增加其可再生能源产品组合。挪威航空公司最近也屈服于投资者的压力,称它将在2030年之前审查其现有的气候目标,在2030年及以后提出新的目标,并将执行和员工薪酬与实现这些目标联系起来。
另一方面,埃克森美孚正在投入资金开发新颖且可扩展的能源技术。国家可再生能源实验室(NREL)在一份声明中说:“埃克森美孚公司的承诺是实验室历史上NREL研究领域最大的单项外部投资。”