加拿大西部石油市场的强劲反弹帮助油脂生产商MEG Energy Corp.在第一季度实现了四年内实现的最高沥青价格，周二表示。
据Thomson Reuters Eikon报道，收入增长至9.19亿美元，较上年同期的7.21亿美元增长27%，超过分析师预期的6.51亿美元。与美国基准西德克萨斯中质原油相比，西加拿大精选沥青混合原油所支付的折扣在艾伯塔省政府于1月份实施生产配额以释放管道空间后下跌。
MEG首席执行官德里克埃文斯在一次电话会议上说：“不言而喻，对我们强劲的第一季度业绩造成的最显着影响之一是，从2018年第四季度到2019年第一季度，WCS差别从每桶39美元大幅缩小至每桶12美元。”
他表示，用于稀释沥青运输的轻质石油的成本降低也有助于提高回报，因为MEG混合沥青的实际价格与2018年第四季度相比上涨了56%。在竞争对手赫斯基能源公司(Husky Energy Inc.)放弃敌意收购要约之后，该公司在1月份设定了2亿2千2百万美元的预算，因为它没有赢得MEG股东所需的三分之二支持。
MEG周二表示，它在2月削减了数目不详的员工，以配合较低的资本支出水平并优化效率。在一封电子邮件中，副总裁Tara McCool不会说有多少员工被释放，但表示自2014年以来MEG的总人数下降了52%。公司记录显示，MEG在当年年底有大约700名员工。
埃文斯在电话会议上说，一项耗资7500万美元的项目将MEG的克里斯蒂娜湖项目产能从每天10万桶增加到每天113,000桶，直到缩减和石油出口选择明确为止。由于艾伯塔省的缩减，第一季度MEG沥青产量为87,100桶/天，低于去年同期的93,200桶/天。
不过，该公司表示，为了利用更高的价格出售储存桶，平均销售量为89,800桶/天，分析师称这一举措帮助MEG超过了本季度的现金流预期。埃文斯称，MEG打算在第三季度将原油逐轨增加至每日30,000桶，尽管第一季度的运输成本为每桶18,650桶，高出每桶23美元。
他说，从埃德蒙顿到美国墨西哥湾沿岸的铁路运输成本预计将在今年晚些时候降至17美元至19美元之间，他说，由于从委内瑞拉和墨西哥进口的重油减少，沥青正在赢得“溢价”定价。
MEG报告称，其第一季度在墨西哥湾沿岸销售了31%的石油，在埃德蒙顿市场销售的桶中实现了3美元溢价，扣除了铁路和管道运输成本。截至3月31日的三个月，MEG报告净亏损4800万美元或每股16美分，而去年同期的利润为1.41亿美元或47美分。亏损包括7800万美元的净外汇收益和2.3亿美元的对冲合约损失。
它在2018年第一季度的净收益包括出售其在阿尔伯塔省北部的Access Pipeline的半数权益中的3.18亿美元收益，1.08亿美元的净外汇损失以及7600万美元的对冲损失。
