通用汽车公布第一季度利润高于预期，因公司削减成本并出售更昂贵的卡车，SUV和跨界车。然而，由于汽车销量下滑和市场份额下滑，投资者对华尔街预期的收入感到失望。周二上午通用汽车股价下跌3%。收入从去年同期的361亿美元下降3.4%至348.8亿美元。该公司的美国市场份额从17%下降至16.1%。以下是该公司报告的内容，与Refinitiv编制的平均分析师估计值相比：
调整后收益：
每股1.41美元，而每股预测为1.11美元
收入：
349亿美元，预测为352.8亿美元
该公司调整后的每股收益得益于通用汽车公司Lyft和法国汽车制造商PSA集团的股权重估。通用汽车的利润率也因销售更昂贵的卡车而有所改善。包括雪佛兰Silverado和GMC Sierra在内的一些近期更新的全尺寸皮卡的平均销售价格与即将上市的车型相比，同比增长了5,800美元。
全球最大的汽车市场中国汽车销量放缓，使公司业绩下滑。通用汽车在中国的第一季度收入较上年同期下降37%至3.76亿美元，其销售额下滑18%。
在未经调整的基础上，通用汽车第一季度的收入为21亿美元，或每股1.48美元，高于去年同期的10.5亿美元，即每股收益72美分。
4月份，通用汽车公布的销量较去年同期下降了7%，但表示买家对其更昂贵的运动型多功能车和皮卡感兴趣。它计划在2019年下半年推出更多全尺寸皮卡，其中包括雪佛兰和GMC的两款新型重型皮卡。
作为其适应不断变化的市场需求的计划的一部分，通用汽车已经闲置生产销售缓慢的汽车的工厂，从而减少了美国和加拿大工厂的14,000多个工作岗位。该公司还将重点转向自动驾驶和电动车辆。
通用汽车首席执行官玛丽巴拉周二告诉分析师，该公司计划创建一个“全电动未来”，包括电池，电动汽车和卡车。
“我们打算创造一个全电动的未来，其中包括全系列的电动车，包括全尺寸皮卡，我们将在竞争合适时分享更多信息，”她在与分析师的电话会议上说。
巴拉还表示，她认为中国“短期内存在下行风险”。
通用汽车的股价在过去12个月中上涨了6%以上，并且自今年年初以来上涨了20%以上。
