达美航空股份有限公司(DAL-获取报告)正在以高海拔的盈利方式进行巡航，以达到排名第一的航空公司质量评级。当航空公司在周三开盘前报告季度收益时，将对此进行测试。鉴于航空业的不确定性，我的呼吁是将持有量减少至季度风险水平59.23美元。
由于盈利预期良好，Delta于4月2日突破其200天简单移动平均线53.14美元。4月开始，华尔街分析师估计达美航空将在4月10日星期三开盘前报告收益时每股收益80美分。该航空公司预计每股收益将介于85美分至95美分之间。在我看来，这提高了91美分至94美分的范围。根据Macrotrends的说法，该股票价格合理，市盈率为10.29，股息收益率为2.43%。
周一，威奇托州立大学和安柏瑞德航空大学发布了年度航空公司质量评级，该评级基于准时到达，行李处理不当，乘客撞击和消费者投诉。达美航空是唯一一家在所有四个类别中都有所提升的航空公司，并且从第2位升至第1位。这使得该股票处于较高的高度。
当我搜索有关达美航空的信息时，似乎他们没有拥有任何波音737 MAX 8(BA-Get Report)飞机，今年早些时候，沃伦巴菲特增加了他在该航空公司的股份。我们知道达美连续六个季度的盈利预测均超过预期。股价上涨，周一收于57.71美元，今年迄今上涨15.7%，牛市区域上涨28%，高于1月3日的低点45.08美元。该股在11月30日创下61.32美元的历史高点，其季度风险水平为59.23美元。
Delta的日线图显示熊市从11月30日的高点61.32美元下跌26%至1月3日的低点45.08美元。对10月11日公布的盈利的积极反应导致了高位，政府关闭是熊市下跌的一个因素。该股在低于200天的简单移动平均线下跌至53.12美元，直至4月2日，当时积极的指引被公布。
截至12月31日的收盘价为49.90美元，是我专有分析的年终投入，其半年价值水平为47.80美元，年度风险水平为65.69美元。请注意，该股票可能在1月3日至1月28日期间以47.80美元的价格买入。3月29日收盘价为51.65美元是我分析的月末投入，导致每月支点53.13美元，季度风险价格为59.23美元，是我的目标价格。
Delta的周线图为正，其股价高于其五周修正移动平均线52.97美元。该股高于其200周的简单移动平均线或“回归均值”49.00美元，自12月28日以来一直作为买入机会支撑。本周12x3x3的慢速随机读数预计将从4月5日的68.74上升至76.62。
交易策略：
买入弱势至月度支点位53.13美元和200天简单移动平均线53.12美元，并将持仓量减少至季度风险水平59.23美元。
如何使用我的价值水平和风险水平：
价值水平和风险水平基于过去九周，每月，每季度，每半年和每年结束。第一组水平基于12月31日的结束。最初的半年和年度水平仍在发挥作用。每周的水平每周都在变化;月度水平在1月，2月和3月底发生了变化。季度水平在3月底发生了变化。我的理论是，收盘之间九年的波动性足以假设股票的所有可能的看涨或看跌事件都被考虑在内。为了捕捉股价波动，投资者应该将弱势买入价值水平，并将持有力量减少到有风险水平。数据透视表是在其时间范围内违反的价值级别或风险级别。
