华尔街股份有限公司(LYFT)周一在纳斯达克交易所第二个交易日全天上市后股价下跌至原始上市价格之下,此前上周乘坐大片的IPO,这是五年来最大的一次,上涨了23.4亿美元并占据了华尔街街头交易。
截至周一收盘,该公司每股下跌9.28美元,下跌11.85%至69.01美元。当Lyft股价在周五的一个阶段飙升23%时达到创纪录高位每股87.24美元,因为投资者纷纷购买股票上市股票,这是股票结算价格的22倍。会议收益率为8.7%,每股78.29美元,使总部位于加利福尼亚州旧金山的集团市值超过222.5亿美元。
市场专业人士,包括TheStreet的创始人吉姆克莱默,也赞扬了上市的账簿管理人,他们设法控制了超过500个机构订单的流量和零售利率的激增,以提供一个稳固的,但不是令人发指的开放日收益,这预示着今年晚些时候,包括Lyft的竞争对手优步科技在内的科技IPO浪潮。
“87美元的价格本来可能要糟糕得多,”Cramer在周五的Real Money专栏中指出,他引用了他在Thecomreet在互联网泡沫时期首次在纳斯达克上市的经历。“可能会有一波订单可以推动这只股票高达100美元,但是辛迪加的服务台从他们的仓位中释放了一些买家,实际上试图让股价保持下跌,以免给那些买入股票的人造成损失。开放“。
Lyft的股价周一下跌10.5%至每股70.10美元,比该股每股72.00美元的原始IPO价格低2.6%。真钱:Jim Cramer:汽车世界的不良迹象(除非你是Lyft或优步)真钱:优步与Lyft:泰坦尼克号IPO磁带的故事真钱:Jim Cramer:我认为Lyft的87美元开局是系统的胜利
根据彭博汇编的数据,Lyft在该水平上的价格为3250万股,筹集的资金超过23亿美元,超过300家准备在未来一年上市的公司,这可能吸引投资者高达500亿美元环游世界。
CNBC Mad Money团队的研究主管Benjamin Stoto表示,Lyft“处于长期人口变化的右侧”,但也遭受了“投资权利结构缺乏盈利能力的危险信号”,虽然越来越普遍,但我们还是不是大粉丝。“
“很明显,Lyft首次公开招股中脱颖而出的事情 - 这是一个令人兴奋的交易的原因 - 是该公司超大的增长前景,”Stoto指出,引用收入同比增长103%,达到21.6亿美元,在2018年。
然而,他还提醒说,“为了保持高价值的股票走上正轨,(Lyft)将需要保持这种趋势,不断提高利润率,并最终将其转为正面。”
对于优步这一公司而言可以说的情况大致相同,该公司在今年春季晚些时候上市时预计价值1200亿美元,但由于公司的早期投资者继续补贴单程价格,但未能盈利。包括日本软银集团(SFTBY)和亚马逊(AMZN- 获取报告)创始人杰夫贝索斯。
Lyft的上市可能是独一无二的,因为它不仅是自2014年阿里巴巴控股(BABA- 获取报告)首次亮相以来最大的上市,而且也是等待开发大量“新经济”公司的巨额资金的前兆。