在备受期待的IPO中，优步已经设定了每股44至50美元的价格范围，这将使该公司的价值达到约850亿美元。这比2018年底和今年早些时候浮动的1000亿至1200亿美元的早期估值大幅减少。
在给投资者的一封信中，优步首席执行官Dara Khosrowshahi表示，尽管第一季度销售额损失10亿美元，销售额达到30亿美元，但该公司仍然有一个长期的增长轨迹。
“今天，优步占据全球所有里程数的不到1%。在优步可用国家，只有一小部分人使用过我们的服务，”Khosrowshahi写道。目前还不清楚投资者是否会接受这一概念。Lyft对投资者的接待并没有帮助。自从3月29日交易的第一天收盘价为78.29美元后，Lyft(LYFT已经失去了超过27%的价值，并从分析师那里获得了一些利空收益。
根据Pitchbook分析师阿萨德·胡斯(Asad Hussian)的说法，投资者对于向可能在很长一段时间内无法盈利的公司倾注资金感到嗤之以鼻。
他说：“我们认为，最近Uber和Lyft的降价可能表明投资者对经济周期后期投资于高资本密集型，无利可图和未经测试的商业模式的投资犹豫不决。”“像Uber和Lyft这样的公司在经济低迷期间没有经过测试，我们认为这个市场的真正考验将是这些公司在周期结束时的反应。”
相比之下，同一科技麒麟Pinterest(PINS，其近几个季度大幅减少亏损)的股价较4月18日股票首次亮相时的收盘价上涨了23%。Hussian指出，许多科技公司正在仿效亚马逊式的模式，这种模式有利于在短期内积极的顶线和用户增长，以及后来的盈利能力。
优步首次公开募股的成功取决于优步如何能够推销这一信息。“我们相信成功的首次公开募股将取决于优步是否有能力说服投资者在此之前实现长期增长，并最终实现盈利的明确途径，”Hussain补充道
