特斯拉(纳斯达克股票代码：TSLA)在周三发布第一季度业绩时几乎可以肯定会报告亏损。除非埃隆马斯克能够从他的帽子中拔出一只兔子，否则TSLA的股票在结果出现后可能看起来很昂贵
现在不要误会我的意思，我很想看到马斯克带来意想不到的，因为我是TSLA和马斯克的长期粉丝。然而，考虑到该公司在本季度有一笔9.2亿美元的债券到期，而马斯克已经表示它将在第一季度亏损，因此今年剩余时间只有超级积极的指引将使TSLA股票再次失去20美元 -在结果之后30美元。
7购买健康的股息以获得额外的稳定性
目前，对TSLA股票所有者的最大担忧是现金流，由于该公司去年第三季度和第四季度报告的利润，该主题之前变得不那么紧迫了。在TSLA报告第一季度亏损之后，那些卖空TSLA股票的人将会报复。
特斯拉股票的新现金紧缩
TSLA在2018年结束时的自由现金流为290万美元，比2016年的35亿美元有了显着的改善。在该公司连续两个季度出现这种情况后，乐观情绪越来越高，特斯拉已将其现金紧缩置于其后。
没有这样的运气。
我怀疑TSLA股票是否会像2017年那样接近尾声，但债券支付将从12月底其资产负债表上的37亿美元现金中扣除。因此，建设上海工厂所需的资本支出也是如此。随着特斯拉承诺在2019年花费25亿美元，比2018年高出约1.8亿美元，但远低于2017年的41亿美元，它的中国Gigafactory今年不太可能建成。
但TSLA股票有一些利好消息。
菲亚特克莱斯勒的回报
4月初，菲亚特克莱斯勒(纽约证券交易所股票代码：FCAU)宣布将与特斯拉合作降低欧洲FCAU的平均排放量，以便能够满足2021年制定的严格欧盟法规。
英国“金融时报”表示，TSLA将从该交易中赚取“数亿欧元”，因为菲亚特克莱斯勒无力承担更多的和解协议，例如它同意支付司法部使用软件来捏造其排放数字的8亿美元。
这让我思考。
FCAU已故的首席执行官Sergio Marchionne一直希望菲亚特克莱斯勒能够与通用汽车(纽约证券交易所代码：GM)等知名汽车公司合并。现在，其他人据报考虑与FCAU合并。
目前菲亚特首席执行官迈克曼利对汽车婚姻没有任何问题，但任何协议都必须有利于赢得FCAU的批准，因为它有足够的财力来保持独立。FCAU正在以70亿美元的价格出售其零部件业务，其2018年的资产负债表净现金为38亿欧元，自由现金流为46亿欧元。
从表面上看，对于FCAU来说，购买像TSLA一样快速通过现金燃烧的公司似乎没有多大意义。然而，由于菲亚特克莱斯勒在电动车游戏方面落后，TSLA股价便宜并且即将变得更便宜，而且FCAU已经不得不依靠特斯拉通过欧盟排放测试，为什么FCAU现在不能解决其电动车问题而不是等到2021年及以后?
这笔交易的最大障碍是两家公司都有一个非常大的股东 - 特斯拉的马斯克和菲亚特克莱斯勒的阿涅利家族 - 所以任何协议都必须得到他们两个人的祝福。
“Agnelli家族与菲亚特的历史一直追溯到公司的成立。他们对放弃控制非常谨慎，这使得合资企业难以想象，“AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani最近表示。
