纽约时报”周六报道说，该报对波音工厂的调查“揭示了一种往往重视生产速度超过质量的文化。”“泰晤士报”称，它审查了“数百页内部电子邮件，公司文件和联邦记录”。
据“纽约时报”报道，波音工人向联邦政府提出了许多安全投诉，内容涉及从劣质制造业到飞机上留下的工具和碎片等问题。据“纽约时报”报道，这家航空航天巨头据报道，在南卡罗来纳州北查尔斯顿的一家波音制造厂，该工厂向工人施加压力，要求加快生产，同时忽视员工对潜在安全风险和制造缺陷的抱怨。
“纽约时报”周六报道了该报的调查后，采访了波音工厂的十几名现任和前任员工，制作了787梦想飞机，并审阅了“数百页内部电子邮件，公司文件和联邦记录”。揭示了一种往往重视生产速度而不是质量的文化。“
据“纽约时报”报道，波音工人向联邦政府提出了许多安全投诉，涉及的问题包括伪劣制造做法，飞机上留下的工具和残骸，以及工人们表示他们已被迫向当局施加监管违规行为的压力。调查发现，波音公司的工人在飞机上安装了有缺陷的部件，有些飞机甚至在发动机或尾部内进行了带有工具和金属屑等碎片的试飞，造成了潜在的安全隐患。
波音公司否认了梦想飞机的制造问题，该公司称“波音南卡罗来纳州的队友正在创造我们历史上最高水平的质量”，在纽约时报的一份声明中。然而，该报还报道说，至少有一家主要航空公司卡塔尔航空公司对该特定波音工厂的制造问题感到沮丧，该航空公司选择自2014年以来仅从其他波音工厂购买梦想飞机。
当CNBC收到其他评论时，波音发言人向CNBC发送了一份内部备忘录，由波音787计划副总裁兼总经理Brad Zaback今天发送给波音员工。
“然而，今天在纽约时报发布的一则故事描绘了波音南卡罗来纳州的节目和我们团队的偏差和不准确的情况。这篇文章描述了扭曲的信息，重新讲述了很久以前的故事和谣言。休息，“Zaback在备忘录中写道，其全文可以在下面找到。
该报告提出了有关波音787梦想飞机生产过程的问题，当时该公司已经面临调查，包括联邦刑事调查，进入波音737 Max的认证过程。这些探测器发生了一起涉及该飞机的致命撞车事件，埃塞俄比亚航空公司的737 Max在3月份坠毁，仅在几个月内发生了涉及波音737 Max在印度尼西亚的类似事故。
阅读“纽约时报”的完整报道这是Zaback的完整备忘录：纽约时报的故事描绘了波音南卡罗来纳州的不准确画面球队，787计划有很多值得骄傲的事情。我们向Rate 14的过渡仍然是该计划历史上最无缝的转换率，我们的波音南卡罗来纳州787制造业务是他们有史以来最健康的。更重要的是，我们的质量指标表明我们的表现也是历史最高水平。这是对你们每个人的证明，展示了你们在安全和质量方面的自豪感和对卓越的持续承诺。
然而，在今天的“纽约时报”上刊登的一篇报道描绘了该计划和我们在波士顿南卡罗来纳州的团队的不准确和不准确的情况。这篇文章提供了扭曲的信息，重新讲述了很久以前一直被搁置的旧故事和谣言。
我希望所有BSC队友知道我们邀请纽约时报一旦他们联系我们就访问南卡罗来纳州波音公司，这样他们就能亲眼看到这里所做的伟大工作。他们拒绝了这个邀请。
质量低劣的指控对我来说特别冒犯，因为我知道每个人每天都在为你的工作注入工艺的自豪感。我看到最高质量的飞机 - 符合严格的质量检查和FAA标准的飞机 - 定期从波音南卡罗来纳州按时交付，在那里他们为我们在世界各地的重要飞机客户提供卓越的服务。我们的客户也有同样的感受，并与“纽约时报”分享了自己的想法：
