紧随Jet AirwaysNSE -31.46%惨败之后，国有航空印度公司正在盯着当前财年偿还9,000亿卢比的债务，但严重缺乏为其提供服务的资金，知情人士表示这件事。他们说，虽然另一项政府救助可能是其唯一的生存机会，但在选举结束和下一届政府接管之前，不可能做出任何决定。
部民航和航空公司已经升级了关注的财政部，三名政府官员告诉ET。
其中一位负责人说：“一些贷款的本金支付将在今年到期，但航空公司没有钱偿还贷款。”“无论是印度航空公司违约还是修剪其业务，从而偿还这些贷款的成本。在这个问题上已向财政部提出申述。“
由于边境紧张局势导致巴基斯坦空域关闭，印度航空公司的财务状况不佳，每天在飞往欧洲和美国的国际航班上损失约6亿卢比。损失迫使该航空公司取消了一些海外航班。
选举结果
另一位航空部官员表示，政府此前曾排除任何进一步的基金注入。
“政府接管了印度航空公司的债务，并明确表示将不会再有股权融资，”一位航空部官员表示。“财政部知道这个问题，政府将不得不提供帮助，因为它是一家政府航空公司。”
其中一位官员表示，承运人的未来可能取决于选举结果。他表示，如果执政联盟再次当选，可能会推动完全剥离“并且债务偿还可能不是政府关注的焦点”，他没有详细说明。
去年，当政府试图出售76%的股份时，印度航空的账面债务超过54,000亿卢比。然后，政府将大约29,000亿卢比的营运资金债务转移到专用汽车 - 印度航空资产控股有限公司(AIAHL)。通过这次转移，政府从每年必须支付的4,400千万卢比中接管了该航空公司年度利息支付责任的约2,700千万卢比。
通过这一举措，预计该航空公司将改善其财务业绩，但偿还其部分债务甚至利息支付责任的负担导致了对国家航空公司财务可持续性的担忧。
