航空专家对于政府是否会将现有的Jet Airways航班分配给国内航空公司的竞争对手是否会影响买家情绪存在分歧。
虽然政府坚持认为，给予其他航空公司的航班时刻可以在一个月的时间内收回，但专家表示，鉴于航空公司预订这些航班的预售票数为3-6个月，这可能并不容易。
“如果要求返回，这些航空公司可能会争辩说，大量乘客会因撤回航班而感到不便。肯定有可能延迟退回航班时刻，”一位业内消息人士称。
然而，HDFC证券公司高级副总裁兼零售研究负责人Deepak Jasani认为临时重新分配插槽没有任何问题。他还驳回了对受此影响的买家兴趣的担忧。
贾萨尼告诉IANS，“现在正在获得航班时刻的航空公司，一旦Jet Airways再次准备好运营航班，他们将不得不撤离他们。他们最初属于Jet，他们没有投降。”
“Jet Airways的投资者和潜在买家都知道这一点，他们将对他们能得到的和他们无法获得的东西进行尽职调查，”他补充道。
另一位不愿透露姓名的资深行业高管表示，虽然一方面公共部门银行正试图重振该航空公司，但另一方面，正在向竞争对手的航空公司提供航班时刻。
“这是非常不公平的待遇。如果最繁忙的德里和孟买机场的大部分老虎机从Jet Airways转到其他航空公司，投资者肯定会被推迟，”他说。
与此同时，至少有两家拥有额外航班时刻的私营航空公司表示他们目前正在预订7月底。
航空监管局民航总局(DGCA)一直在向其他航空公司提供航班，以填补因Jet Airways运营暂停而造成的差距。此举旨在通过在需求 - 供应不匹配导致票价开始飙升之前带来额外的市场容量。
据业内人士透露，该国最大的航空公司IndiGo已经拥有近20个航班，而竞争对手的低成本航空公司SpiceJet则包装了16个。印度航空公司，Vistara航空公司和印度亚洲航空公司也已经分配了新的航班。
为了争夺生存，Jet Airways因缺乏燃料和其他费用而暂停运营。该航空公司的机队已经从119的高峰萎缩至5。
该航空公司的贷款人目前都在出售其在公司的股份以回收约在贷款过程₹8400亿卢比。
SBI Caps是主要贷方SBI的商业银行部门，其任务是完成股权出售流程。
