标志性的汽车制造商福特汽车公司(F)于2018年开始，1月16日发布盈利预警。1月24日公布的第四季度业绩出现负面反应，证实了这一警告。该公司将在4月25日收盘后公布第一季度业绩。福特股价在1月16日高达13.29美元并且下跌3月2日，福特于4月23日周一收盘价11.04美元，收于11.04美元，今年迄今为止下跌10.6%，并且在1月高点以下的16.9%处于深度修正区域。自3月低点以来，该股上涨8.9%。
分析师预计，当该公司周三公布第一季度财报时，福特每股收益为41美分。分析师预计盈利和收入同比增长。投资者将关注有关铝和钢价格上涨，外汇波动困难，汽车贷款利率上升以及福特信贷利润率上升和自动驾驶汽车支出的评论。
多年来我一直是福特汽车的拥有者，我学会了喜欢林肯品牌。我偏爱的一个原因是林肯的服务经验比福特经销商好得多。最近福特的一个问题是剩下的2017款车型，包括一些林肯车型。2018年林肯车型推迟到1月份。
我最近将我2004年的林肯城市汽车换成了2018年的林肯大陆，直到1月底才开始交货。经销商买了我的新车到我家，花了一个多小时向我展示了所有的功能。为了服务，该公司将为我的家庭开车，并将我的美国大陆航空开到经销商处进行维修。到目前为止，我的经验非常出色，而且除此之外，我的推销员告诉我他们有15辆林肯导航员，售价75,000美元，还有售价90,000美元的订单。
福特汽车的日线图显示2018年开始时价格下跌。由于对1月25日收益的负面反应，这一跌幅跌破了我的半年度支点11.71美元。这显示为图表顶部的第二条水平线。该股自1月25日以来一直低于其200天的简单移动平均线11.50美元。在交易至2018年的低点10.14美元后，该股仍然低于其200日移动平均线，今天本周交易价格为11.08美元。
福特汽车(Ford Motor)的周线图将在本周结束，周五收盘价高于其五周修正移动平均线11.02美元。这将针对200周的简单移动平均线或“回归均值”为13.20美元。本周12x3x3的慢速随机读数预计将从4月20日的35.10升至42.99。
交易策略：买入福特股票的疲软至我的季度价值10.05美元，并将持股量减少至我的半年和每月风险水平分别为11.71美元和11.87美元。(如需更多阅读，请查看：Ford to End Taurus，Fiesta Lines; GM Kills Sonic。)
